Hornet-ohjaaja luuli olevansa kiitotien päässä, kun hän laskeutui Tampere-Pirkkalan kentän rullaustielle eilisiltana. Tutkintalautakunta selvittää, miksi ohjaajan tilannetaju häiriintyi pimeäharjoituksessa.
Ohjaajan tehtävänä oli laskeutua pimeässä kentälle, josta valot oli sammutettu. Apuna oli kypärään kiinnitetty pimeänäkökiikari, jossa on valonvahvistin.
Edellispäivän harjoituksissa ohjaaja oli tehnyt kaksi onnistunutta laskua samasta tulosuunnasta.
Lyhyelle ja kapealle rullaustielle laskeutuminen ei talvisissa oloissa onnistunut. Kone lähti heittelehtimään, jolloin ohjaaja irrottautui siitä heittoistuimella. Kone päätyi lopulta lumipenkkaan.
- On selvää, että tunnelma ei ole korkealla, kuvaili ohjaajan tuntoja lennoston komentaja eversti Kim Jäämeri.
Lentäjälle tuli venähdyksiä, kun heittoistuin riuhtaisi hänet sadan metrin korkeuteen. Yksipaikkaisen C-mallin Hornetin (HN-428) vasempaan siipeen tuli pieniä vaurioita, sillä siipi kosketti maata luisun aikana. Heittoistuimen käytön vuoksi ohjaamo nokeentui ja istuin ja kuomu irtosivat.