Hornet-hävittäjän lasku meni pitkäksi noin kello 14.30 Rovaniemen maalaiskunnassa. Koneen lentäjä ei loukkaantunut onnettomuudessa.
Lapin Lennoston esikuntapäällikkö, everstiluutnantti Jari Nykänen kertoo, että hornetin laskeutuminen meni pitkäksi ja kone ajautui päin kiitoradan päässä ollutta pysäytysverkkoa.
Nykäsen mukaan hävittäjä ei vaurioitunut pahoin onnettomuudessa.
Everstiluutnantti Nykänen kertoi, että Hornet oli normaalilla harjoituslennolla toisen koneen kanssa. Lennon päätteeksi koneen oli tarkoitus tehdä harjoituslasku kentällä olevaan pysäytysvaijeriin. Toistaiseksi tuntemattomasta syystä koneen perässä oleva koukku ei kuitenkaan napannut vaijeriin kiinni.
Ilmavoimien komentaja nimeää tutkijalautakunnan onnettomuuden selvittämiseksi. Tässä vaiheessa tiedetään vasta se, että kentällä ollut vaijeri oli kunnossa.
Nykäsen mukaan Hornetissa on hyvät rekisteröintilaitteet sekä videokamera. Näiden avulla saadaan jälkikäteen tietoa muun muassa moottorin arvoista ja siitä, miten ohjaaja on missäkin vaiheessa toiminut.
Samankaltainen onnettomuus tapahtui Rovaniemellä edellisen kerran kolme vuotta sitten. Tuolloin turma sattui kuitenkin jo lentoon lähdössä.
Vaijerilaskeutumista käytettäessä kiitotien poikki vedetään vaijeri. Hornetin perässä on koukku, johon vaijeri kiinnittyy ja pysäyttää koneen lähes paikalleen. Tällaista laskeutumista käytetään muun muassa lentotukialuksilla.
"Jos sattuu poikkeuksellisen liukkaat tai tuuliset kelit, telineisiin tulee jotain ongelmia ennen laskua tai jokin muu pakkotilanne, vaijeri voi olla pelastus. Yleensä se pelastaa koneen ja sen miehistön minimaalisilla vaurioilla", Nykänen selvittää vaijerilaskeutumisen etuja.