Rovaniemi Lapin lennoston F-18 C Hornet-hävittäjä joutui teknisen vian takia keskeyttämään nousukiitonsa pysäytysverkkoon Rovaniemellä keskiviikkona aamupäivällä. Koneen pilotti selvisi äkkipysäyksestä pelkällä säikähdyksellä, eikä hävittäjäkään alustavan arvion mukaan vaurioitunut pahasti.
Lentovahinko sattui ennen puoltapäivää, kun hävittäjä oli lähdössä normaaliin koulutusohjelman mukaiseen lentotehtävään. Lähdön keskeyttäminen oli pilotin oma ratkaisu. Lentäjä päätteli koneen käyttäytymisestä, ettei kaikki ole kunnossa, ja antoi sen ajautua pysäytysverkkoon.
Kiitoradan molemmissa päissä on kiinteät verkot varmistamassa, että kone ja lentäjä selviytyvät mahdollisimman vähin vaurioin, jos nousu epäonnistuu tai laskeutuminen menee niin sanotusti pitkäksi. Lennonjohto nostaa kiitoradan vastakkaisen pään verkon aina ilmavoimien koneen noustessa tai laskeutuessa.
Käytännössä verkkoja ei tarvita juuri koskaan. "Tällaiset tapaukset ovat erittäin harvinaisia. Minun tietojeni mukaan meillä ei ole ollut ainuttakaan aiemmin", Lapin lennoston komentaja, eversti Jarkko Numminen kertoo.
Turman syy ei ole vielä tiedossa. Eversti Jarkko Nummisen asettama tutkijalautakunta selvittää tapausta, ja ensimmäisiä arvioita vahingon syistä odotetaan muutaman päivän kuluessa.
Märkä kiitorata pidensi hävittäjän pysähtymismatkaa nousukiidon keskeytyksen jälkeen, mutta sääolot eivät olleet turman syy.
Tutkijalautakunnan puheenjohtaja, majuri Harri Janhunen sanoo verkon toimineen juuri niin kuin pitääkin. "Lopullisia vahinkoja ei ole vielä selvitetty, mutta olosuhteet huomioon ottaen koneen vauriot ovat erittäin pienet", hän sanoo.
Hävittäjän molemmat renkaat rikkoutuivat ilmeisesti äkkijarrutuksen takia, mutta koneen muut vaurioit vaikuttavat pintanaarmuilta. Koneen tekniikka, varsinkin laskutelineet ja moottorit käydään kuitenkin tarkasti läpi mahdollisten muiden vaurioiden selvittämiseksi.
Ensivaikutelma on Janhusen mukaan se, etteivät vahingot ole rahallakaan mitattuna kovin suuret.