Hir­vo­nen ei sääs­te­le Ruot­sis­sa

MM-sarjan avannut Monte Carlo -ralli kasvatti monen kuljettajan näyttämisen haluja. Yksi heistä on Mikko Hirvonen, jonka kisa päättyi ulosajoon kahdeksannelta sijalta. Ruotsin rallissa hän ajaa toisen rallinsa Petter Solbergin tallitoverina Subarun täysverisenä tehdaskuljettajana.

MM-sarjan avannut Monte Carlo -ralli kasvatti monen kuljettajan näyttämisen haluja. Yksi heistä on Mikko Hirvonen, jonka kisa päättyi ulosajoon kahdeksannelta sijalta. Ruotsin rallissa hän ajaa toisen rallinsa Petter Solbergin tallitoverina Subarun täysverisenä tehdaskuljettajana.

Tallilta ei ole tullut ohjeita vauhdinpitoon. - Sen puoleen ei ole ongelmaa. Vedetään täysillä ja haetaan oppia sitä kautta. Jos tulee virheitä, yritetään oppia niistä, Hirvonen sanoo.

Hirvonen, 23, ajaa kisan toista kertaa, vuosi sitten hän sijoittui 11:nneksi. Hän toivoo, että ainoana kärkitallina Pirellin renkailla ajava Subaru ei joudu renkaiden takia altavastaajaksi.

- Se nähdään pitkällä Granbergtin ek:lla ja liki nelikymppisellä Vargåsenin ek:lla. Matkalla ajetaan myös useampi kahdenkymmenen kilometrin ek putkeen, joten niissäkin nähdään miten renkaat kestää. Testeissä ei ole ollut ongelmaa, Hirvonen sanoo.

Ilmoita asiavirheestä