Autojen rengasmelua vähentävää hiljaista asfalttia on Suomessa toistaiseksi kokeiltu muutamissa kaupungeissa ja yksittäisillä maantieosuuksilla. Ongelmana on kuitenkin päällysteen huono kestävyys perinteiseen asfalttiin verrattuna, kun nopeudet ovat suuria. Tiehallinnon mukaan hiljaisella asfaltilla on tähän mennessä päällystetty vasta noin 50 kilometriä maantietä. Vuosittain päällystettä levitetään 10--20 tiekilometrille, mutta tähän määrään sisältyy jo päällysteen uusimisia.
Liikennemelua tuottavat lähinnä autojen moottorit ja renkaat. Renkaista aiheutuvan melun osuus korostuu, kun vauhtia on yli 60 kilometriä tunnissa. Tulevaisuudessa tieliikenteestä aiheutuvan melun torjunta käy yhä haastavammaksi liikennemäärien kasvaessa.