Venäjä on käynnistänyt talouspakotteet, joilla se on uhannut Viroa maiden väliä pahasti hiertävän patsaskiistan johdosta. Koska Viro on EU:n jäsen, ei pakotteita voida toteuttaa poliittisilla päätöksellä, vaan hallinnollisilla tempuilla.
Keskeinen pakotekohde on rautatieliikenne. Venäjän rautateiden monopoliyhtiö Lokakuun rautatiet lopetti henkilöliikenteen Tallinnan ja Pietarin välillä tiistaina.
Syyksi lopettamiseen yhtiö ilmoitti "matkustajien vähäisyyden".
Viron kannalta taloudellisesti tärkeintä on ollut öljytuotteiden ja kivihiilen transitoliikenne Tallinnan ja Paldiskin satamien kautta. Öljyä on Viron läpi kulkenut vuosittain noin 25 miljoonaa tonnia. Nyt liikenne on pudonnut puoleen.
Kun aikaisemmin tuli kahta Venäjältä Viroon johtavaa rautatietä pitkin 30 säiliövaunujunaa vuorokaudessa, on määrä pudonnut 15 junaan. Venäjä selittää, että sen täytyy tehdä korjaustöitä radoilla.
Kivihiilen kuljettaminen on loppunut tykkänään, sillä rautateiden monopoliyhtiö on vienyt kaikki kivihiilivaunut remontoitaviksi. Yhtiö on kehottanut kivihiilen toimittajia hankkimaan omia vaunuja mikä taas ei käy käden käänteessä.
Rekkajonot
hävisivät rajalta
Viron ja Venäjän suhteiden tila näkyy myös raja-asemilla, joista vuorokausien rekkajonot ovat kadonneet. Monet liikennöitsijät jättävät Venäjän kuljetukset tekemättä, sillä pelätään, että vandaalit särkevät virolaisilla rekisteritunnuksilla varustetut autot.
Myös Viron koululaisten suosimat luokkaretket Pietariin jäävät tänä keväänä tekemättä.
Koronnousua
pelätään
Viron kauppa Venäjän kanssa on alle 10 prosenttia maan ulkomaankaupasta. Sen jäätyminen ei siten suuria haittaa. Enemmän Virossa pelätään lännestä saatavan lainarahan koron nousua, sillä riita Venäjän kanssa voi nostaa Viron maariskiluokitusta. Monet ulkomaiset sijoittavat ovat alkaneet myydä kiinteistöjään peläten niiden arvonalennusta.