Suomen autokannasta 70 prosenttia on vähäpäästöistä. Vähäpäästöisten autojen määrä lisääntyi vuoden alusta heinäkuun alkuun tultaessa yli 86 000:lla autolla.
Ympäristöystävällisempien autojen määrä on kasvanut alkuvuodesta 2:lla ja vuoden takaisesta tilanteesta 5 prosenttiyksiköllä. Osuuden kasvu selittyy pääasiassa uusien autojen ensirekisteröintien lisääntymisellä. Tiedot ilmenevät Ajoneuvohallintakeskuksen (Ake) tilastoista.
Vähäpäästöisiä autoja on tänä vuonna heinäkuun alkuun mennessä rekisteröity kaikkiaan 86 241 kappaletta. Autoista 14 628 on dieselkäyttöisiä. Suomessa on vuodesta 1992 vaadittu autoilta vähäpäästöisyyttä rekisteröinnin ehtona. Suomen henkilöautoista 36 prosenttia on otettu käyttöön ennen vuotta 1992.
Autojen tekniikan kehitys on vähentänyt kokonaispäästöjä, mutta hiilidioksidipäästöjä kehittynyt teknologia ei ole kyennyt vähentämään. Hiilidioksidipäästöjen kasvu selittyy sillä, että esimerkiksi katalysaattorit lisäävät hiilidioksidipäästöjä ja että ihmiset ostavat entistä isompia autoja.
EU:n tavoitteena on, että uusien autojen keksimääräinen hiilidioksidipäästöarvo olisi 120 grammaa kilometriä kohden viimeistään vuonna 2012. Tämä tarkoittaa bensiinikäyttöisellä moottoreilla viiden litran ja dieselkäyttöisillä 4,5 litran kulutusta 100 kilometrillä.
EU on vuonna 1999 sopinut eurooppalaisten autojen valmistajien kanssa suosituksesta, jonka mukaan uusien autojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt olisivat vuonna 2008 enintään 140 grammaa kilometriä kohden. Japanilaisilla ja korealaisilla valmistajilla on vuosi enemmän aikaa saavuttaa tavoite.