Stockmannin tavaratalo Helsingin keskustassa laajentaa liiketilojaan ja louhii maan alle uuden pysäköintilaitoksen. Vuoteen 2010 ulottuvan laajennuksen jälkeen tavaratalon myyntipinta-ala on noin 50 000 neliömetriä.
Lisätilat saadaan maan alta ja tavaratalon keskeltä nykyisen valopihan yläpuolelta.
Päätavaratalon laajennus- ja uudistusprojektin investoinnit ovat vuosina 2006--2010 noin 125 miljoonaa euroa. Myyntitilaa tulee lisää noin 10 000 neliötä.
Tavarataloryhmän johdon laskelmien mukaan investoinnin ja uusien liiketilojen ansiosta Helsingin tavaratalon liikevaihto kasvaa vuodessa 50 miljoonaa euroa.
Stockmannin tavaratalo Helsingissä on jo nyt Pohjoismaiden suurin tavaratalo. Asiakkaita siellä käy vuosittain noin 17 miljoonaa. Tavaratalon nykyinen liikevaihto on lähes 370 miljoonaa euroa.
Tavaratalon laajennus
Tavaratalon suunnittelija, arkkitehti Sigurd Frosterus hahmotteli jo 1950-luvulla tavaratalon laajennuksen nykyisen valopihan yläpuolelle.
Nyt näiden suunnitelmien perusteella valopihan yläpuolinen osa katetaan lasikatolla ja kerroksiin 6--8 rakennetaan yhteensä noin 1 500 neliötä uutta kaupallista tilaa. Ylimpään kerrokseen tulee 950-paikkainen ravintolamaailma.
Myymälätilat väljenevät, osastot laajenevat ja saavat uuden ilmeen. Elintarvikeosaston eli Herkun pinta-ala kaksinkertaistuu ja uudistuva 5 000 neliön myymälä rakennetaan yhteen tasoon. Myymälä ulottuu Akateemisen Kirjakaupan ja Keskuskadun alle. Liukuportaita ja hissejä lisätään.
Projektin valmistuttua vuonna 2010 tavaratalossa on yhteensä 40 uutta tai uudistettua hissiä ja liukuporrasta. Teknisiä järjestelmiä kuten valaistusta, ilmanvaihtoa ja jäähdytystä uusitaan ja tavaratalo liitetään kaukokylmäverkkoon.
Pysäköintilaitos ja huoltotunneli
Tavaratalolle rakennetaan maan alle täysin uudet tavarankäsittely- ja huoltotilat sekä Mannerheimintien alle louhitaan kolmikerroksinen 600 auton pysäköintilaitos. Yhteydet pysäköintihalliin ovat lännestä Ruoholahdenkadulta osana keskustan huoltotunnelia tai Kalevankadun ja Mannerheimintien risteyksestä lähtevää ajoyhteyttä pitkin.
Keskuskadun sisäänajoramppi suljetaan vuonna 2008, ja Keskuskatu muuttuu kävelykaduksi. Samalla Erottajan ulosajoramppi menee kiinni.
Helsingin kaupungin ja keskustan kiinteistöjen yhteisenä projektina rakennetaan keskustan huoltotunneli alkaen Ruoholahdenkadulta jatkuen Aleksanterinkadun alle ja liittyen idässä Kluuvin huoltoyhteyksiin. Huoltotunneli on mitoitettu kuorma-autoille ja se on kaksisuuntainen. Nykyisen noin 500 kuorma- ja pakettiauton päivittäisen liikenteen siirtyminen tunneliin tekee mahdolliseksi Keskuskadun rakentamisen kävelykaduksi.
Laajennus- ja uudistustyön aikana tavaratalo palvelee normaalisti. Maan alta louhitaan 200 000 kuutiota kiveä, ja se ajetaan ulos ns. Johanneksen tunnelin kautta rantaan ja laivataan Vuosaaren satamaan rakennusaineeksi.