Tänä pimeänä syksynä kevyen liikenteen väylillä on näkynyt paljon eri nopeuksilla liikkuvia keltaisia liivejä. Tietyömailta ja rakennuksilta vapaa-ajan asusteeksi siirtyneet heijastinliivit ovat varsinkin lasten ja liikkujien suosiossa.
Kokemusperäisen havainnon vahvistaa todeksi myös Ilmarinkadun Halpa-Hallin myymäläpäällikkö Markku Jussila Oulusta.
"Ei niitä ollut juurikaan myynnissä viime vuonna, lähinnä niitä myytiin työmiehille. Nyt mukaan ovat tulleet uudet käyttäjäryhmät, liikkujat ja lapset."
Jussila uskoo, että varsinkin kovaa vauhtia liikkuvien skootterien pörrääminen lasten kanssa samoilla kevyen liikenteen väylillä on saanut vanhemmat heijastinostoksille.
Ihanteellinen
näkyvyys
Heijastinliivit ovat Liikenneturvan Oulun toimipisteen koulutusohjaajan Eero Kalmakosken mukaan näkyvyydeltään ihanteelliset.
"Heijastimen ideahan on se, että se näkyisi kaikkiin suuntiin. Kun liivissä on heijastinnauhaa joka puolella, liikkujan näkee niin sivulta, edestä kuin takaa."
Kalmavaaran uskoo, että liivien käytön yleistymisen taustalla ovat eri järjestöjen muutamana viime vuonna tekemät kampanjat, joissa liivejä on lahjoitettu koululaisille.
"Meillekin on tullut kyselyjä siitä, mistä niitä saa."
Heijastinliivin hyvä puoli on myös se, ettei heijastimia tarvitse kiinnitellä erikseen. Positiivisena edistyksenä liikenneturvallisuuden ammattilainen pitää myös ulkoiluasusteiden lisääntynyttä heijastinpintaa.
Vaara vaanii kaupungissa
Tilastokeskuksen ja Liikenneturvan tilastokatsaus vuosilta 2000-2004 osoittaa, että pääosa henkilövahingoista tapahtuu taajamissa. Puolet kuolemantapauksista tapahtuu pimeällä.
Näkyvyyttä haittaavat niin sade, sumu, sottaiset valot ja likainen tuulilasi. Kaupunkien keskustoissa katu- ja mainosvalot sekä puiden ja pensaiden varjot heikentävät autoilijoiden mahdollisuuksia havaita jalankulkijoita tai pyöräilijöitä.
Viime vuonna pimeä vuodenaika vaati yli kahdenkymmenen jalankulkijan hengen. Suojateillä menehtyi neljännes kaikista jalankulkijauhreista. Kolme neljästä suojatiellä surmansa saaneesta oli yli 64-vuotiaita.
Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnat ovat arvioineet, että heijastin olisi pelastanut noin puolet pimeällä menehtyneistä jalankulkijoista.
Viime vuoden tilastojen mukaan vain joka kolmas jalankulkija käytti heijastinta valaistuilla katualueilla ja valaistun alueen ulkopuolellakin alle puolet jalankulkijoista oli varustettu heijastimella.