Hausjärven taannoinen, kaksi uhria vaatinut lento-onnettomuus on johtanut viranomaisten huomion siihen, mitä lentokoulutuksessa todella osataan ja mitä opetetaan. Tutkijalautakunnan keskiviikkoinen loppuraportti suosittelee myös uutta automaattista sääasemaa Salpausselälle.
Helsinkiläisyhtiön Cessna 152 -pienkone putosi yökoulutuslennolla Hausjärven Haminankylään viime marraskuussa. Törmäyksessä menehtyivät 41-vuotias lennonopettaja ja 35-vuotias oppilas. Onnettomuus tapahtui oppilaan viimeisellä yölentotunnilla. Suunnitelma oli lentää Malmilta Pirkkalaan ja takaisin.
Tutkintalautakunta olettaa, että koneen hallinta menetettiin ilmassa. Jäljittelylennon perusteella näyttää todennäköisimmältä, että ohjaajat menettivät näköyhteyden maastoon yllättävän pilviverhon takia.
Lentäjät ilmeisesti totesivat lennon jatkamisen mahdottomaksi ja kääntyivät takaisin Helsingin suuntaan. He yrittivät suorittaa kaartoa näkölentona, mikä päätyi kiintopisteiden puutteessa kierukkaan. Koulutuslennolla tapahtuneet onnettomuudet ovat hyvin harvinaisia. Tutkijalautakunta esittää koulutukseen yhtenäisempiä linjoja, kun nyt edetään pitkälti yksittäisten opettajien harkinnan mukaan. Koulutusorgisaatiotkin ovat onnettomuustutkijoiden mielestä turhan kirjavia. Koska onnettomuuden taustalla on sääyllätys, tutkintalautakunta suosittelee ilmailulaitokselle uuden automaattisen sääaseman hankkimista Salpausselän eteläreunalle.