Korkeiden torninostureiden käyttöön liittyvät onnettomuudet ovat Suomessa harvinaisia. Ylitarkastaja Veikka Toivonen Hämeen työsuojelupiiristä muistaa liki 30 vuoden takaa yhden Tampereella sattuneen tapauksen, jossa torninosturi kaatui.
"Sillä kertaa kuljettaja ei loukkaantunut kovin pahasti", muistelee Toivonen.
Muualtakaan Suomesta Toivonen ei muista pitkän uransa aikana kuulleensa monesta torninosturilla sattuneesta onnettomuudesta. Torninostureiden turvallisuusmääräykset ja tarkastusmenettely ovat hänen mukaansa varsin tiukkoja, ja rakennusyhtiötkin ymmärtävät turvallisuuden tärkeyden.
"Niillä nostetaan yleensä niin vaativia taakkoja, että ei ole varaa ottaa riskejä", toteaa Toivonen.
Sen sijaan pienemmillä, liikuteltavilla nostureilla onnettomuuksia sattuu enemmän. Tilastonlaatija Markku Makkonen sosiaali- ja terveysministeriön työsuojeluosastosta arvioi, että tällaisista onnettomuuksista yksi tai kaksi vuodessa johtaa kuljettajan tai jonkun muun kuolemaan.
Lievempiä tapaturmia erilaisilla kuljetus- ja nosturilaitteilla sattuu paljonkin: vuodesta 2001 eteenpäin niitä on tapahtunut noin 3 000--3 500 vuodessa. Näissä luvuissa ovat mukana kaikki sellaiset tapaturmat, jotka ovat johtaneet vähintään kolmen päivän sairaslomaan.
Kuljetus- ja nostolaiteonnettomuudet tilastoidaan yhdessä, joten aivan tarkkoja tietoja nimenomaan nosturionnettomuuksista ei löydy.