Pihalla oleva ylimääräinen auto, työkaverin kannustus sekä tyttären kiireinen aikataulu saivat Jarmo Toppisen innostumaan opetusluvalla opettamisesta. Tyttärellä kun harrastuksia riittää melkein joka illalle, joten autokoulun sovittaminen abiturientin aikatauluun tuntui hankalalta. Opetusluvan avulla harrastuksiin kuskaaminen onkin muutettu ajo-opetukseksi.
"Aloitimme lokakuun puolella, eli meillä on ollut vaikeimmat olosuhteet. Autokaan ei ole mikään uusi, joten on opeteltu myös sen toimintaa."
Susanna Toppinen luottaa isään -opettajana. "Hän on rauhallinen ja hyvä ajamaan, isä seuraa tarkasti liikennesääntöjä."
Myös isä on ollut tyytyväinen.
"On tämä varmasti lähentänyt meitä. Olen löytänyt tytöstä uusia piirteitä ja huomannut, että hän on jo aikuinen, joka ajattelee omilla aivoillaan", Jarmo Toppinen toteaa.
Susanna Toppiselle vaikeaa on vielä ruuhkassa ajaminen, sillä isän kanssa ajetaan pääasiassa iltaisin.
Kustannuksia alas
Inssin päivämäärää ei ole vielä päätetty, mutta teoriakoe on tarkoitus suorittaa lukulomalla.
Jarmo Toppinen arvioi, että opetuslupa tulee autokouluopetusta puolet halvemmaksi.
Opetusluvalla ajokortin hankkiminen vaatii vanhemmilta pitkää pinnan lisäksi myös tietoa. Ennen opetusluvan myöntämistä opettamaan aikova joutuu läpäisemään kirjallisen testin. Sen lisäksi auto tarkistetaan on varustettava opettajan jarrupolkimella, opetuskolmiolla ja taustapeilillä. Auto on myös esitettävä muutoskatsastuksessa.
Pohjois-Pohjanmaan tutkintovastaava Jouko Nygård kertoo, että vuosittain opetusluvalla hankitaan 12 prosenttia ajokorteista. Suurin ero autokoulun käyviin on huonompi liikennesääntöjen noudattaminen, sen sijaan auton käsittely on varmempaa.
"Kannattaa miettiä, millainen esimerkki itse on. On vaikea opettaa oikeaa suoritusta, jos itsellä on erilainen ajotyyli. Mutta kyllä tässä näkee sekä hyviä että huonoja suorituksia opetuslupaoppilailta", hän toteaa.
Läpäisy vaikeampaa
29 vuotta tutkinnon vastaanottajana ollut Nygård ei suosittele opetuslupaa. Hänen mukaansa opetusluvalla inssiajon reputtaminen on yleisempää.
Samaa toteaa Ajoneuvohallintokeskuksen tilasto viime vuodelta. Sen mukaan autokoulun käyneistä henkilöautoinssin läpäisi ensimmäisellä kerralla 76 prosenttia kokelaista. Opetuslupaoppilailla vastaava prosenttiluku oli 61.
Opetusluvalla ajaminen keskittyy Nygårdin mukaan Pohjois-Pohjanmaalla isoihin keskuksiin. Suurta eroa ei kuitenkaan ole.
"Uskoisin, että tosi syrjässä asuvat vanhemmat pelkäävät keskustassa ajamista. Koska ajokoe on kumminkin täällä, he siirtävät opetuksen mieluummin ammattilaiselle."
Pienimpiä paikkakuntia, joissa inssin voi suorittaa Pohjois-Pohjanmaalla, ovat Pulkkila ja Pudasjärvi. Pienimpien paikkakuntien autokoulut käyvät kuitenkin yleensä isommilla paikkakunnilla harjoittelemassa. Inssin läpäisyyn ei paikkakunnan koko vaikuta.
"Joka paikkakunnalla on omat erityistekijänsä, esimerkiksi joku vilkas läpimenotie, joka aiheuttaa omat ongelmansa", Nygård toteaa.