Hands free ym­mär­re­tään pakoksi

Poliisi on suhtautunut rauhallisesti vuodenvaihteessa tulleisiin tieliikennelakimuutoksiin.

Poliisi on suhtautunut rauhallisesti vuodenvaihteessa tulleisiin tieliikennelakimuutoksiin. Liikkuvan poliisin Pohjois-Suomen osaston päällikkö, liikennepoliisitarkastaja Kari Puranen kertoo, että poliisilla ei riitä resursseja lakiuudistusten erilliseen valvontaan. Valvontaa suoritetaan normaalin liikennevalvonnan yhteydessä.

"Teemme sen minkä ehdimme, mutta se on selvää, että näihin uusiin lakimuutoksiin emme pysty paneutumaan", Puranen korostaa.

Poliisi suhtautuu lakimuutoksiin alussa lempeästi ja jättää kansalle aikaa sopeutua.

Tämä tarkoittaa sitä, että alussa poliisi rankaisee puhelimessa ajon aikana puhuvia vain huomautuksella. Vasta myöhemmin otetaan käyttöön sakkorangaistus.

"Näin on menetelty yleensäkin lakimuutosten yhteydessä. Tietenkin täysin selvät vaaratilanteet rangaistaan heti alkuun sakoilla", Puranen jatkaa.



Kysyntä ylittää
jo tarjonnan


Hands free -laitteiden menekistä päätellen ihmiset ovat ymmärtäneet pakon pakoksi ja varautuneet hyvin lain voimaantuloon. Erityisesti autoihin kiinteästi asennettavat hands free -varusteet tuntuvat olevan jo hakusalla.

Kevyempiä versioita sen sijaan vielä riittää.

"Kysyntää on ollut enemmän kuin mitä pystymme toimittamaan. Tietyt mallit, lähinnä asennettavat laitteet, ovat täysin lopussa. Ne ovat toistaiseksi loppu valmistajaltakin", myyntipäällikkö Veikko Louhela Tele-Raksila Oy:stä kertoo.

Hankintapäällikkö Aulis Glad Autotarvike- ja varaosaliike Kuosmanen Oy:stä sanoo hands free -laitteiden käyneen kaupaksi vilkkaimmin ennen joulua. Heillä kysytyimpiä ovat olleet korvanapit ja korvan ympärille laitettavat mallit.



Vain hyväksytyt
kypärät käyvät


Vuodenvaihteesta lähtien poliisilla on ollut tieliikennelain muutoksen johdosta oikeus sakottaa myös suojakypärän käyttämättömyydestä. Uuden lain mukaan mopoissa, moottoripyörissä ja moottorikelkoissa kypärän käyttöpakko koskee nyt kuljettajien lisäksi kaikenikäisiä matkustajia, siis myös lapsia.

"Suurin osa on kyllä käyttänyt kypärää jo aikaisemminkin pienillä matkustajilla, mutta monesti kypärät ovat olleet esimerkiksi jääkiekkokypäriä tai muita hyväksymättömiä malleja. Tämä on johtunut siitä, että nykyiset hyväksytyt mallit painavat kevyimmätkin 800 grammaa, joten ne on koettu lapsille liian raskaiksi. Parempi kuitenkin raskas kypärä kuin ilman kypärää", liikennepoliisitarkastaja Kari Puranen huomauttaa.

Polkupyöräilijöillä kypärän käyttö ei ole pakollinen, joskin suositeltava. Rangaistusta kypärättömyydestä ei anneta.



Heijastimet heiluvat, toivottavasti


Tieliikennelakiin kirjattua heijastimen käyttösuositusta liikennepoliisitarkastaja Puranen pitää asennesuosituksena.

"Lain säätäjä on lähtenyt siitä, että suositus lisäisi heijastimen käyttöä, mikä on tietenkin hyvä asia. Poliisin on kuitenkin täysin mahdotonta paneutua tällaiseen valvontaan", Kari Puranen sanoo.

Vielä ainakaan heijastimien käyttösuositus ei ole tavoittanut oululaisia, mikäli on uskomista yhden iltapäivän katukartoitukseen.

Ainakaan heiluvia heijastimia ei juuri katukuvassa näkynyt.

"Tavallisesti minulla on kyllä aina heijastin, mutta tänä talvena ei", Ursula Tjäder tunnustaa. Mukana olevalta tyttäreltä Sofia Kopolalta heijastimia kuitenkin löytyy, vaatteisiin valmiiksi ommeltuina.

Koska heijastimen käytössä on kysymys suosituksesta, ei asialla ole vaikutusta onnettomuustapauksissa vakuutusehtoihin.

"Pitää olla vahvempi laki, että korvauksia alettaisiin heijastimen unohtamisen takia alentaa. Toki me tietenkin toivomme, että kaikki heijastinta käyttäisivät", tiedotuspäällikkö Veikko T. Valkonen Liikennevakuutuskeskuksesta sanoo.

Ilmoita asiavirheestä