Suurin osa risteilyaluksilla tapahtuvista hälytyksistä voitaisiin välttää.
Hälytystehtävät aiheuttavat turhaa työtä, sillä suurin osa niistä on täysin aiheettomia. Viking Linen tekninen johtaja Tony Öhman arvioi, että heidän aluksillaan kaikista hälytyksistä aiheettomia on jopa 99 prosenttia.
– Hälytykset ovat harvinaisia, mutta joskus niitä tapahtuu. Erittäin harvinaista on, että hälytyksen syynä olisi pientä savua. Varsinaisia paloja ei suorastaan ole, Öhman toteaa.
Viking Linen laivoilla todetaan yhteensä viidestä kymmeneen hälytystapausta vuodessa. Tallink Siljalla hälytystehtävät ovat myös harvassa.
Huolestuttava piirre kuitenkin on, että useiden hälytysten taustalla on matkustajan tahallinen teko. Aika ajoin esiin tulee tapauksia, joissa asiakas on yrittänyt salaa tupakoida hytissä tai vahingoittanut hälytysjärjestelmää. Tyypillistä on myös, että hytissä olevaa korkeapainesprinkleriä on vaurioitettu ja vettä pääsee hyttiin.
– Yleensä kyse on siitä, että matkustaja on tahallaan tai vahingossa painanut hälytysnappulaa, kertoo Tallink Siljan viestintäjohtaja Marika Nöjd.
Edessä voi olla tuntuva lasku, mikäli on mennyt tahallaan hälytysnappeja sorkkimaan ja hyttiin aiheutuu vesivahinko. Hytissä tupakoinnista mätkähtää heti käteen yli sadan euron suuruinen sakko.