Oulun taksialalla etsitään tasapainoa uuden Kyyti-halpataksitoiminnan ja Oulun aluetaksin välillä.
Oulun aluetaksi Oy on laatinut alkuvuodesta uuden palvelusopimuksen, jonka mukaan ajovuorojen ulkopuolella ajettavat halpataksikyytien kaltaiset ajot ovat luvanvaraisia.
Oulun Aluetaksi Oy:n toimitusjohtajan Vesa Tuunaisen mukaan palvelusopimuksen uudistaminen ei liity Oulussa vajaa kuukausi sitten aloittaneeseen halpataksipalveluun.
Uusi palvelusopimus hyväksyttiin aluetaksin yhtiökokouksessa yksimielisesti 6. helmikuuta, eli yli kuukausi ennen kuin Kyyti lanseerattiin Oulussa.
Halpataksitoiminta olisi yrityksille sallittua, jos Oulun aluetaksin hallitus olisi antanut sille luvan. Kyyti-palvelun takana oleva Tuup Oy ehdotti Oulun aluetaksille yhteistyösopimusta, joka olisi mahdollistanut Oulun aluetaksin kyydinvälityspalveluita käyttävien yritysten toiminnan myös halpataksipalvelussa.
Tuunaisen mukaan tarjottu yhteistyösopimus oli Oulun aluetaksille taloudellisesti kannattamaton, joten sitä ei hyväksytty.
Tuunainen toteaa tilanteen vaikuttavan siltä, että yrittäjät haluaisivat poimia parhaat puolet molemmista kyydinvälitysyhtiöistä.
- Meidän näkökulmastanne kilpailu on tervetullutta, mutta taksiyrittäjien on valittava, minkä kyydinvälitysyhtiön kautta he hankkivat ajoja, Tuunainen toteaa.
Tuunaisen mukaan Oulun aluetaksissa mukana olevat taksiyritykset saavat jatkossakin ajaa ajovuorolistojen ulkopuolella Oulun aluetaksin välittämiä kyytejä, jos vuorossa olevat autot loppuvat.
Kyytien välitys loppuu ilman sopimusta
Yksi Kyydin ajoja Oulussa ajavista yrityksistä on Taksivirpi Oy. Toimitusjohtaja Miikka Virpin mukaan uusi palvelusopimus vääristää kilpailuasetelmaa.
Aiemmassa palvelusopimuksessa ei Virpin mukaan ollut estettä halpataksitoiminnalle.
Virpi kertoo, että uusi palvelusopimus olisi pitänyt allekirjoittaa huhtikuun alkupuolella.
Taksivirpi ei ole allekirjoittanut sopimusta, joten yritys on tällä hetkellä mukana Oulun aluetaksissa vielä irtisanomisajan loppuun. Irtisanomisaika päättyy Taksivirpin osalta 30. kesäkuuta.
Jos yritys ei allekirjoita Oulun aluetaksin palvelusopimusta, sen takseille ei enää välitetä kyytejä Oulun aluetaksikeskuksen kautta irtisanomisajan päätyttyä.
Virpin mukaan on outoa, etteivät yritykset voi käyttää autojaan liikenteessä sen sijaan, että ne odottaisivat tallissa seuraavaa ajovuoroa.
- Tuntuu oudolta, että kilpailuun puututaan tällä tavalla vuonna 2017, Virpi summaa.
Virpi korostaa, että he eivät aio lopettaa halpakyytien ajamista. Virpin mukaan kuluttajat ovat löytäneet palvelun ja Taksivirpi aikoo tarjota sitä jatkossakin.
Virpin mukaan heidän yrityksensä ei ole yksin tilanteessa.
Myös Taksipalvelu K. Lesonen Oy:n toimitusjohtaja Kosti Lesonen kertoo, että heidän vanha palvelusopimuksensa on irtisanottu.
- Aiomme jatkaa halpataksitoimintaa, Lesonen toteaa.
Tuup Oy:n toimitusjohtajan Pekka Mötön mukaan asetelma, jossa määräävää markkina-asemaa käytetään kilpailun rajoittamiseen, on tuttu Onnibusin ajalta.
Möttö toteaa, ettei Oulun tapaus vaikuta halpataksipalvelun tulevaisuuteen.
Fakta
Taksilaki muuttuu, asiakas päättää
- Taksilain muutos astuu voimaan heinäkuussa 2018.
- Taksilupa ei ole enää ajoneuvokohtainen, vaan se myönnetään yritykselle. Kuljettajalta vaaditaan edelleen ajolupa.
- Taksilupien määrää ei rajoiteta ja hintasääntelystä sekä enimmäishinnoista luovutaan.
- Taksin voi tilata puhelimitse tai Valopilkku-sovelluksella. Kyyti-palvelu tilataan Tuup-sovelluksella.