Vallankumousjohtaja Vladimir Lenin kirjoitti kirjan Yksi askel eteenpäin, kaksi askelta taaksepäin. Sanonta kuvaa tapaa, jolla sammakko yrittää päästä kaivosta. Monesti askelmäärä pyöräytetään toisin päin.
Sammakkojuttu, olivatpa askeleet miten päin vain, on tullut mieleen, kun seurannut hallituksen ja etenkin liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin (kesk.) toimintaa liikenneverkkokohussa.
Sanotaan heti kärkeen: Bernerin selvityksessä on rutkasti oikeita ja kannatettavia asioita. Ministeri ansaitsee hatun noston rohkeasta keskustelunavauksesta.
Kaikki muu menikin sitten pieleen.
Hallitus on tarttunut rohkeasti, jopa uhkarohkeasti, isoihin ja vaikeisiin kysymyksiin sotesta kikyyn ja liikenneverkkoon. Tavoitteet on asetettu korkealle. Näinhän se on: tavoitetaso pitää asettaa korkealle, jotta saa aikaan edes jotakin.
Tapaus liikenneverkko ei ole suinkaan ensimmäinen esimerkki hallituksen ja sen ministerien sortumisesta löperöön valmisteluun.
Yritysmaailmassa yrityksen ja erehdyksen menetelmä toimii paremmin, koska ulkomaailma ei välttämättä saa koskaan tietää, kun jokin hanke ajaa karille. Politiikassa opiskelu kantapään kautta nousee kutakuinkin aina julkisuuteen opposition, tiedotusvälineiden ja Bernergatessa myös hallituskumppanien riepoteltavaksi.
Opposition ja tiedotusvälineiden kritiikin hyvin toimiva hallitus vielä kestää, mutta silloin kun hallituskumppanit käyvät toistensa kimppuun, ongelma on aivan toista luokkaa.
Prosessiklikkasi Bernergatessa kenties pahiten tämän hallituksen aikana. Selvityksestä tuli paitsi ministeri Bernerin myös koko hallituksen esitys, vaikka se oli vasta selvitys. Kun kuntavaaleihin on aikaa reilut kaksi kuukautta ja kun kysymys on miljardeista ja kansalaisten arkeen tiukasti liittyvistä liikenneasioista, lopputulos ei ollut yllätys.
Pääministeri Matti Vanhanen (kesk.) ei halunnut tuoda keskeneräisiä asioita hallituksesta julkisuuteen. Sipilän hallitus on noudattanut päinvastaista linjaa – ja on joutunut maksamaan siitä suuren poliittisen hinnan. En muista toista hallitusta, joka olisi joutunut pakittamaan aikeistaan näin paljon ja näin isoissa asioissa.
Mahdollisimman laaja julkinen keskustelu kuuluu politiikkaan. Poliittinen prosessi pitää käydä läpi oikeassa järjestyksessä. Näin ei liikenneverkkohässäkässä todellakaan tehty. Politiikan prosessikaavio on erilainen kuin yritysmaailman prosessikaavio.
Hallitus kokonaisuudessaan selviytyy liikenneverkkohankkeen äkkipysähdyksestä varmaankin kohtuullisen kuivin jaloin. Siitä kannattaa kuitenkin ottaa opiksi. Muutoin hallituksen lopputaival ei ole helppo.
Vaalikausi on kohta puolivälissä. On enemmän kuin paikallaan, että hallituspuolueet käyvät pelisääntökeskustelun, miten asioita valmistellaan vastedes siten, etteivät hallituksen omat jalat mene solmuun.
Liikennehässäkkä nosti keskustan sisällä aaltoja laidasta laitaan. Suomenmaa kutsui ensin pääkirjoituksessaan hallituskumppaneiden reaktiota ”raukkamaiseksi”.
Keskustan entinen puoluesihteeri Pekka Perttula nosti kuitenkin Maaseudun Tulevaisuudessa kissan pöydälle.
Perttulan mukaan on piirretty prosessikaavioita ja poliittiseen johtamiseen on yksioikoisesti omaksuttu yrityselämän oppeja. Kun tullaan politiikkaan ulkopuolelta, pitää antaa arvo siihen pitkän ajan kuluessa muokkautuneille käytännöille, Perttula kirjoitti.
Seuraava Perttulan huomio on syytä lainata sanatarkasti: ”Ovatko nämä näkökulmat nykyhallituksessa jääneet (Sipilältä ja Berneriltä) liian vähän huomiolle?”
Kysymys taitaa sisältää vastauksen.
Berner on ollut hallituksessa Sipilän luotettu ja suojatti. Sipilän asema puolueessaan tuli haastetuksi ensimmäisen kerran elinkeinoministerin valinnassa.
Bernerin poliittisesta tulevaisuudesta voi tulla seuraava testi. Finavian johdannaistappioita koskeva kiista on eduskunnan tarkastusvaliokunnassa. Jos vielä se, Valtiontalouden tarkastusviraston lisäksi, katsoisi, että Berner olisi puuttunut epäasiallisesti Finavian hallituksen toimintaan, hänen ministeripäivänsä saattaisivat olla luetut. Berner on kiistänyt toimineensa väärin.
Hallituksella ei ole enää varaa moiseen sähläilyyn. Muutoin sen käy huonosti.
Kolumni