Kauan ja hartaasti pyöritelty Hailuodon sillan rakentaminen saaresta mantereelle otti viime viikolla pitkän askeleen eteenpäin. Miltei 50 vuotta suunniteltu siltayhteys hyväksyttiin osayleiskaavaan ensin Oulun ja sitten Hailuodon valtuustoissa.
Päätös osoittaa, ettei siltaa enää vastusteta tulikivenkatkuisesti henkeen ja vereen kuten takavuosina. Suurimmat luontoesteet poistuivat viime keväänä, kun ympäristöministeriö näytti siltahankkeelle vihreää valoa.
Ympäristöministeriön kanta oli merkittävä sysäys, sillä luonnon monimuotoisuuden säilyttämiseksi perustettu eurooppalainen Natura 2000 -verkosto suojelee muun muassa Hailuodon Merikallan. Ministeriön näkemyksen mukaan sillan molempiin päihin tuleva pengertien osuus on mahdollista toteuttaa niin, ettei se vaikuta Natura-alueiden suojelutavoitteisiin.
Hailuodossa on valmius toimia tarvittaessa nopeasti. Siltaa voidaan ryhtyä rakentamaan jo vuonna 2018. Rakentaminen edellyttää kuitenkin täysimääräistä valtion rahoitusta. Hailuoto tai Oulu eivät laita omia rahojaan 66 miljoonaa euroa maksavaan siltaan. Valtio päättää rahoituksesta myöhemmin.
Myönteinen päätös kertoo, että Hailuodossa on ymmärretty nykyajan tarpeet. Merialueen osayleiskaavaehdotuksen mukaan Hailuotoon rakennettaisiin siltayhteys Oulunsalosta, josta myös nykyiset lautat liikennöivät.
Silta helpottaisi huomattavasti hailuotolaisten arkea. Työmatkaliikenne mantereelle helpottuisi eikä liikkuminen siltaa pitkin veisi kohtuuttomasti aikaa verrattuna lauttayhteyteen.
Sillan ansiosta Hailuodon vetovoima kasvaa ja esimerkiksi matkailu saa varmasti kaipaamaansa piristystä.
Pääkirjoitus