Hai­luo­don silta mak­sai­si itsensä ta­kai­sin 12 vuo­des­sa

Hailuodon liikenneyhteyden kehittäminen vaatii pikaisia ratkaisuja.

Hailuodon liikenneyhteydet vaativat pikaista ratkaisua, sillä isompi lautta vaatii kohta remontin, tai se pitää kokonaan uusia.
Hailuodon liikenneyhteydet vaativat pikaista ratkaisua, sillä isompi lautta vaatii kohta remontin, tai se pitää kokonaan uusia.
Kuva: Jukka-Pekka Moilanen

Hailuodon liikenneyhteyden kehittäminen vaatii pikaisia ratkaisuja.

Tienpitäjän edustaja, Pohjois-Pohjanmaan ely-keskuksen suunnitteluyksikön päällikkö Risto Leppänen listaa perusteluja:
”Kustannukset aiheuttavat paineita. Lisäksi Hailuotoon toivotaan parempia yhteyksiä. Isompi lautta Merisilta vaatii remonttia tai pitää hankkia kokonaan uusi lautta.”

Leppäsen mukaan tienpidon kustannukset ovat nykyisin 4,5 miljoonaa euroa vuodessa. Vuonna 2003 kustannus oli 2,6 miljoonaa euroa, joten nousu on ollut huima.

Kiinteä yhteys Hailuotoon olisi valtiolle erittäin kannattava.

”Hyötyjen ja kustannusten suhdeluku on kaksi. Uusi lautta maksaisi 15 miljoonaa euroa. Kiinteän yhteyden kustannusarvio on 60 miljoonaa euroa ja vuotuiset tienpitokulut 300 000 euroa”, Leppänen sanoo.

Kiinteän yhteyden on laskettu maksavan itsensä 12 vuodessa, jonka jälkeen valtio säästäisi joka vuosi.

Ilmoita asiavirheestä