Ilmailulaitoksen onnettomuustutkintalautakunta aloitti lauantaina Hailuodon helikopterionnettomuuden tutkinnan. Robinson R22 -merkkinen pienhelikopteri putosi maahan muutaman metrin korkeudelta Hailuodon Piekkolankarilla perjantai-iltana.
Kopteri kallistui toistaiseksi tuntemattomasta syystä lentoon lähtiessä niin, että roottorin lavat osuivat maahan. Kopteri pyörähti kyljelleen.
Yksityisomistuksessa olevassa kopterissa matkusti kaksi miestä, jotka selvisivät naarmuilla ja mustelmilla turmasta.
Helikopterilla oli lennetty aikaisemmin perjantaina hiekkasärkälle noin parinkymmenen metrin päähän merenrannasta. Illalla kopterilla oli tarkoitus lähteä katsastamaan sorsajahdin metsästysmaisemia.
Onnettomuuslautakunnan puheenjohtaja Ari Huhtala kertoo, että onnettomuudessa olisi saattanut olla ainekset suurempaankin turmaan. "Nämä ovat hallitsemattomia juttuja. Kun kopteri pyörähtää, lentokonebensiiniä leviä ympäristöön. Tarvitaan vain pieni kipinä, niin räjähtää", Huhtala kommentoi.
Onnettomuuskopteri purettiin siirtokuntoon lauantaina. Moottori, polttoainejärjestelmä, vaihteisto, roottori sekä roottorin lavat tutkitaan Rovaniemellä. Huhtala arvioi, että tutkimus vie noin puoli vuotta. Esimerkiksi VTT tutkii, onko roottorin lavoissa murtumia.
Pienhelikoptereilla sattunut turmia
Pienhelikopterionnettomuuksia sattui viime syksynä kaksi porotalouslennoilla.
Toinen tapahtui Sallan Naruskassa lokakuussa. Myös Robinson R22 -tyyppisen kopterin moottori menetti tehonsa teknisen vian vuoksi ja ohjaaja teki pakkolaskun metsään.
Helikopterissa oli kahden hengen miehistö. Kumpikaan heistä ei loukkaantunut pakkolaskussa, mutta helikopteri vaurioitui pahoin.
Myös viime lokakuussa Inarin Pirunpäävaarassa putosi Schweizer 269C -tyyppinen helikopteri, kun kopterin pyrstöroottori menetti tehonsa ja helikopteri alkoi pyöriä pystyakselinsa ympäri. Ohjaaja teki pakkolaskun vaaran rinteeseen. Helikopterin kahden hengen miehistö ei loukkaantunut. Tutkintalautakunnan mukaan turman syynä oli tuulen suunnan tai nopeuden äkillinen muutos, ja myötävaikuttavana tekijänä ohjaajan vähäinen lentokokemus vaativissa tunturi- ja tuulioloissa.
Onnettomuuksien kasautumisesta huolimatta Ari Huhtala ei pistäisi pienhelikoptereita käyttökieltoon.
"Pienhelikoptereilla lennetään todella paljon ja jatkuvasti. On pitkiä aikoja, ettei satu onnettomuuksia. Sitten niitä kasaantuu muutama lyhyessä ajassa", Huhtala kertoo.