Hai-saappaat, Viola-juusto, Reino-tossut ja Retu-kengät tuovat tuulahduksen menneiltä vuosikymmeniltä. Ne eivät kuitenkaan enää ole pelkkää museotavaraa, vaan tiukkaa bisnestä.
Nostalgia myy. Retro näkyy tuotteissa ja ilmoituksissa yhä useammin.
Esimerkiksi Solifer on tullut takaisin. Mopona maineensa 60-luvulla saanut menopeli on syntynyt uudelleen skootterina.
Soliferit ovat tänä vuonna Suomen myydyimpiä skoottereita. Nyt Solifer Oy aikoo tuplata viime vuoden myyntinsä, ja tavoitteena on 6 000 menopelin myynti.
Nykyisin Solifereja suunnitellaan, viimeistellään ja myydään Oulussa. Solifer Oy:n myyntipäällikkö Mikko Juusola kertoo, että skootterit kelpaavat kaikenikäisille asiakkaille. "Vanhimmat ovat seitsemänkymppisiä ja nuorimmat 15-vuotiaita."
Juusola muistuttaa, että Soliferit eivät alun perin olleet skoottereita ensinkään. "Solifer oli alkujaan polkupyörän dynamon nimi", hän mainitsee.
Mopoksi jalostuttuaan se kilpaili 60-luvulla mopojen markkinajohtajuudesta Tunturin kanssa.
Viidakkorumpu on
parasta markkinointia
Mutta miksi nostalgia myy? Kehitysjohtaja Vesa Ilola mainostoimisto Ajatus Oy:stä huomauttaa, että retro ovat vastareaktio kiivaalle nykymenolle. "Nostalgia uppoaa suuriin ikäluokkiin menneisyyden estetiikalla. Nykypolveen retro tehoaa erilaisella nuoruusviestillä", hän toteaa.
Eräs selitys nostalgian esiinmarssiin löytyy myös ankarasta kilpailusta. Uusien tuotemerkkien lanseeraaminen on kallista riskibisnestä, mutta vanhoissa brändeissä on olemassa historian tuoma turvaverkko.
"Siinä tulee tuplavarmennus. Isältä pojalle -ajattelu pelaa retroajattelussa hyvin", Ilola muistuttaa.
Menneitten aikojen brändit leviävät yleensä puskaradion avulla. Esimerkiksi Retu-kengät livahtivat kuin salaa markkinoille, ja pian niitä alkoi näkyä ihmisten jaloissa. Pieniä eriä Retuja näkyi markkinoilla viime syksynä, ja tänä keväänä vakosamettijalkineita on näkynyt enemmän.
"Viidakkorumpumarkkinointi on tarkoituksellista. Perinteinen mainonta ei nostalgiatuotteissa oikein pure. Pienimuotoinen kauppiaitten oma ilmoittelu on asia erikseen", Nokian jalkineitten myyntijohtaja Jouko Hänninen kertoo.
Menneet ajat näkyvät myös polkupyörissä. Vanha kunnon Jopo on ollut jo muutaman vuoden markkinoilla. Jopo tulee joka poika -sanasta, sillä polkupyörä oli alun perin suunnattu kaikille.
Yrittäjä Esko Järvinen oululaisesta Pyörä & Paja -liikkeestä kertoo, että Jopon satulassa istuvat 10-15-vuotiaat nuoret. Lisäksi Jopon ovat ottaneet omakseen vähän taiteellisemmin suuntautuneet kansalaiset.
"Teatterinjohtaja Anu Saari osti yhden viime vuonna. Se on kätevä kaupunkipyörä. Jopossa on vain yksi vaihde", Järvinen muistuttaa.
Nostalgia kulkee
syklien kautta
Jopon kanssa samoille nostalgiamarkkinoille on pyrkimässä myös uusi Kombi, joka kilpaili Jopon kanssa samoilla markkinoilla kolmisenkymmentä vuotta sitten. Tunturilla oli ammoin Poni-kaupunkipyörä. Se on nykyisin elossa lastenpyöränä.
Tällä hetkellä nostalgiamaailmassa jyräävät 60- ja 70-luvut, eikä kukaan halua kuullakaan enää 50-luvusta, joka oli kovaa valuttaa parikymmentä vuotta sitten.
Markkinoinnin strategikko Timo Suokko huomauttaa, että kulloisetkin trendivuosikymmenet ideoidaan suurissa media- ja mainostoimistoissa.
"Kultakin vuosikymmeneltä löytyy aitoja brändejä, jotka ovat nykyisen massatuotannon vastaisia. Ne kiinnostavat aina kuluttajia", hän sanoo.