Haa­ra­sil­lan ete­lä­puo­lel­la rou­ta­heit­to­ja

Routa on tehnyt tuhojaan nelostiellä Haarasillalta etelään. Parin kilometrin matkalla tie on painunut melkoisille laineille. Jos kevät on kelirikon kannalta otollinen, saattavat tien vauriot pahentua merkittävästi. Sama koskee Oulun tiepiirissä yhteensä noin 1 500 tiekilometriä.

Routa on tehnyt tuhojaan nelostiellä Haarasillalta etelään. Parin kilometrin matkalla tie on painunut melkoisille laineille. Jos kevät on kelirikon kannalta otollinen, saattavat tien vauriot pahentua merkittävästi. Sama koskee Oulun tiepiirissä yhteensä noin 1 500 tiekilometriä.

"Takana on paha routatalvi ja kelirikosta on tulossa myös melko hankala", tiemestari Raimo Pöykiö Oulun tiepiiristä sanoo.

Kelirikon kehitys riippuu tulevista säistä. Jos kevään mittaan sataa, routa pahenee.

"Jos öisin on pakkasta, joka kuivaa auringon sulattamat lumet, se helpottaa tilannetta", Pöykiö toteaa.

Nelostien kunto Haarasillan eteläpuolella ei ole kaksinen ilman routavaurioitakaan. Siksi tieosuudelle jää 80 kilometrin nopeusrajoitus myös kesäajaksi. Tien tason nosto on toiveissa aikaisintaan muutaman vuoden päästä.



Kriittinen
aika käsillä


Nyt eletään kelirikon kannalta kriittisiä hetkiä. Tierakenteisiin on kertynyt märän viime kesän ja syksyn jäljiltä runsaasti vettä, joka on jäätynyt. Sulaessaan se heikentää tien kantavuutta.

Jos päällystettyjen teiden pintaan syntyy reikiä ja niistä pääsee valumaan sulamisvettä tien rakenteisiin, voi kelirikosta tulla vaikea, tiemestari Martti Norrkniivilä Oulun tiepiiristä arvioi.

"Vesi ei pääse rakenteista jään vuoksi pois", Norrkniivilä havainnollistaa.

Varsinainen pääkelirikkoaika ei ole vielä käsillä, vaan se koittaa vasta huhtikuun loppupuolella. Kelirikko on kaksivaiheinen. Ensin lumien sulaessa iskee pintakelirikko. Kun routa alkaa sulaa tien rakenteista, syntyy runkokelirikko, joka on edellistä pahempi vaiva.

"Se on liikennöinnin kannalta merkittävämpi", Norrkniivilä toteaa.

Tarkkaa aikaa kelirikolle hän ei uskalla ennustaa, sillä kaikki riippuu säätilan kehityksestä.

Pahimmin kelirikosta kärsiville tieosuuksille joudutaan asettamaan painorajoituksia. Rajoitukset tullenevat koskemaan Oulun tiepiirissä noin sataa soratiekilometriä. Jonkin verran painorajoituksia voidaan joutua antamaan myös päällystetyille teille. Päätieverkko säästynee rajoituksilta.

Pahimmat kelirikkopaikat Oulun tiepiirissä sijaitsevat Pyhäjärven alueella, Siikajokivarressa, Keski-Pohjanmaalla sekä Kainuun eteläisissä osissa.

Ilmoita asiavirheestä