Tekninen lautakunta haluaa pitää tiukasti Oulun kaupungin käsissä Hupisaarten itäosan eli Lasaretinväylän ympäristön suunnittelun. Päätös syntyi äärimmäisen täpärästi tiistaina lautakunnassa puheenjohtaja Taina Pitkänen-Kolin (vihr.) äänen ratkaistessa tasatilanteessa 6--6.
Asemakaavapäällikkö Matti Karhula esitti, että Lasaretinväylän voima-aseman alueesta järjestettäisiin avoin tontinluovutuskilpailu hakumenettelyllä, jonka jälkeen alue vuokrattaisiin kisan voittajalle.
Lautakunta päätyi kuitenkin Pirjo Sirviön (sd.) kannalle, että kaupunginhallitus antaisi lautakunnan ja teknisen keskuksen tehtäväksi laatia Lasaretinväylän voima-aseman alueelle asemakaavan, ja sitten haettaisiin yhteistyökumppani toteuttamaan sitä.
Kaupunginhallitus ottaa mahdollisesti jo maanantaina kantaa, kumman vaihtoehdon mukaisesti Lasaretinväylän aluetta ryhdytään kehittämään. Lautakunnassa voittaneen Sirviön esityksen takana olivat Sirviön ja Pitkänen-Kolin lisäksi Mervi Siljander (vas.), Erkki Hänninen (vas.), Pauli Halonen (sd.) ja Ritva Yrjänä (vihr.).
Viranhaltijan esitystä kannattivat Esko Kurvinen (kok.), Henry Mäkelä (kok.), Sirpa Erkkilä-Häkkinen (kesk.), Raimo Hämeenniemi (kesk.), Elina Saine (kesk.) ja Matti Oikarinen (kesk.). Kokouksesta oli poissa Leena Yliniemi (kok.). Kaupunginhallituksessa voimasuhteet ovat vasemmistopuolueiden ja vihreiden eduksi 7--6.
Pirjo Sirviö perustelee omaa kantaansa sillä, että suojeluperiaatteet ja kaupunkilaisten viihtyvyys eivät ole kauppatavaraa.
"Olisi ollut poikkeuksellinen tapa hakea yhteistyökumppania ilman, että asemakaava ei olisi valmis. Käytäköön kaavasta vaikka kilpailu, mutta kaupunki on se, joka sanoo, mitä Lasaretinväylän varteen tulee. Grynderi ajattelee rahaa eikä suojelua."
Sirviö sanoo ymmärtävänsä virkamiesten perusteluja, että voima-asema ja sähkölaitoksen vanha konttori ovat jäämässä kaupungin käsiin, mutta periaatteita ei ole silti syytä myydä.
Puheenjohtaja Taina Pitkänen-Koli on samoilla linjoilla, sillä hän kaipaa parempaa otetta päättäjille asian kehittelyssä.
"Lasaretinväylän ympäristöön tarvitaan mahdollistava kaava, jossa on inspiraatiolle varaa."