Gar­de­meis­ter: Laa­dun­val­von­taa pa­ran­net­ta­va

Toni Gardemeisterin Suzuki-tallin on paiskittava vielä rutkasti hommia päästäkseen kärjen tuntumaan rallin MM-sarjassa. Gardemeister oli Ruotsin rallissa seitsemäs, mutta hänen taipaleensa oli teknisien murheiden sävyttämä.

Toni Gardemeisterin Suzuki-tallin on paiskittava vielä rutkasti hommia päästäkseen kärjen tuntumaan rallin MM-sarjassa. Gardemeister oli Ruotsin rallissa seitsemäs, mutta hänen taipaleensa oli teknisien murheiden sävyttämä.

Gardemeister kärsi muun muassa ajokin hydrauliikkaongelmista. Hänen tallitoverinsa Per-Gunnar Anderssonin matka katkesi perjantaina samanlaiseen moottoririkkoon, jonka Gardemeister koki Monte Carlo -rallissa.

- Laadunvalvontaa pitää parantaa. Ongelmia tuntuu olevan koko ajan samoilla osa-alueilla, Gardemeister sanoi.

Tänään Gardemeisterin ajokista hajosi myös ohjaustehostin. Eniten hänen menoaan hidastivat kuitenkin hydrauliikkamurheet.

- Paineiden kadottua jouduimme ajamaan ilman keskilukkoa. Jarrut ja vaihteisto reistailivat, ja pyörät eivät vetäneet normaalisti, Gardemeister kertasi viikonloppuaan.

Ulos tieltä Suzuki-pilotti lipsautti eilen.

- Auto ei ollut etu- eikä takavetoinen, eikä kyllä nelivetoinenkaan niin kuin pitäisi. Se oli sellainen sekavetoinen, veteli vähän milloin huvitti, Gardemeister lohkaisi.

Suzukin on määrä ajaa soratestiä maaliskuun alussa.

- Kyllä tämä jo ihan kilpatallin toiminnalta vaikuttaa, Gardemeister totesi.

Ilmoita asiavirheestä