Fortum ei ole päästökaupasta julkisuudessa valitellut, vaikka siihen kohdistuneekin eniten päästörajoitusvaatimuksia.
"Liiketoimintayksiköt ovat valmiita treidaamaan päästöjä omine päästökiintiöineen, joita he eivät vielä tiedä", vakuuttaa Fortumin ilmasto- ja päästökauppajohtaja Heikki Niininen. "Arvioita on, että ostamisen puolelle menee."
Suomessa vellova päästökeskustelu on Niinisen mukaan hämmentävää. Onhan EU-lainsäädäntö sitten lokakuun olemassa. Sen myötä hiilidioksidista tulee uusi maailmanmarkkinahyödyke.
"Tehdään valmistelut siihen nähden eikä lähdetä spekuloimaan, että olisiko tämä kuitenkin vain pahaa unta", hän rauhoittelee.
Katto nousee
Fortum, jonka osuus Suomen hiilidioksidipäästöistä on noin 10-15 prosenttia, valmistautuu sekä reaaliaikaisiin päästöosuuksien ostoihin että teknisiin uudistuksiin. "Se on tasapaino, jota haetaan toimien ja markkinahintojen välillä.
Kiintiöiden alkujako selviää vasta ensi syksynä. Sen jälkeen eivät maakohtaiset jaot käytännössä enää päde, Niininen painottaa.
"Ei ole absoluuttista kattoa." Toimijat kun voivat ostaa eri maista päästöoikeuksia. "Sillä määrällä, mitä me ostamme, Suomen päästökatto kasvaa koko ajan", hän ennakoi.
"On totaalinen väärinkäsitys, että meillä on vielä jäljellä yksinomaan meille kuuluva kansallinen urakka." Toimijat kun voivat järjestää asiansa 25 maan sisällä juuri niin kuin haluavat. "Kansallisia päästökattoja voidaan järkevästi ohittaa, jos on halvempaa tehdä päästövähennyksiä jossakin muualla."
"Paremman puutteessa" päästökauppa antaa kuitenkin hyvän lopputuloksen, Niininen arvioi Kioton tavoitteita. Vaihtoehdot päästökaupalle olisivat nekin rankkoja, korkeita veroja tai polttoainekieltoja ja -rajoituksia.
Fortumilla oli kokonaispäästöjä viime vuonna noin 17 miljoonaa tonnia, tästä valtaosa Suomessa.