Viikonloppuna ajettavassa Tunturirallissa riittää mielenkiintoa myös kärkitaiston takana. Kauden ensimmäistä SM-osakilpailua piristää suomalaisten F1-tähtien välinen vääntö.
Kimi Räikkönen ajaa kisan Fiatin Super 2000 -autolla, Mika Häkkinen, Mika Salo sekä Jyrki Järvilehto kaasuttelevat Mitsubishin N-ryhmän ajokilla.
Häkkinen ja Räikkönen ovat maailmanmestareita moottoriradoilta, mutta rallipoluilla kovin ratinkääntäjä lienee ratakuljettajista Järvilehto.
"J.J. on todistanut nopeutensa ralliautolla monesti aiemmin ja ajanut rallia melko paljon. Hän on ollut ajoittain oikein tosi nopea", arvioi ralliässä Marcus Grönholm.
"Räikkösestä ei tiedä yhtään. Hän voi olla hemmetin kova kuljettaja, mutta nuotitusta hän ei voi oppia ihan tuosta vain", Grönholm pohti.
"Salo ja Häkkinen eivät ole väläyttäneet vielä aivan huippuvauhtia rallissa. Häkkiselle pitää tosin nostaa hattua siitä, että hän ajaa aina tietä pitkin maaliin", rallimestari ruoti.
STT:n tietojen mukaan esimerkiksi Häkkisen ajokulut ovat Tunturirallissa noin 30 000 euroa. Näitä kuluja kattamassa ovat luonnollisesti Häkkisen sponsorit.
SM-sarjassa uusi rengassääntö
SM-sarjassa ajetaan tällä kaudella seitsemän osakilpailua. Uudistuksiin kuuluu muun muassa tuore rengassääntö. Sen mukaan kuljettajilla on samanlaiset renkaat, ja niitä on käytettävissä kaikilla kilpailijoilla yhtä paljon.
Uutta on myös se, että tällä kaudella myös tallit ja kakkoskuljettajat kisaavat omasta mestaruudestaan. SM-sarjan pääluokassa ajetaan N-ryhmän ja Super 2000 -luokan autoilla. Sarja päättyy syyskuussa.