Formula yk­kös­ten uusittu ai­ka-ajo toimi

Formula ykkösten uusittu, kolmessa jaksossa pudotuskilpailuna ajettava aika-ajo ei poikinut yllätyksiä Bahrainin gp-radalla. Nähtävää riitti läpi aika-ajon ja pahoilta ruuhkilta vältyttiin. Myös tallit olivat lukeneet sääntökirjansa hyvin.

Formula ykkösten uusittu, kolmessa jaksossa pudotuskilpailuna ajettava aika-ajo ei poikinut yllätyksiä Bahrainin gp-radalla. Nähtävää riitti läpi aika-ajon ja pahoilta ruuhkilta vältyttiin. Myös tallit olivat lukeneet sääntökirjansa hyvin.

- Meillä oli hyvä konsepti, jolla paalupaikkaa jahdattiin, jännittäväksi uutta aika-ajosysteemiä kuvaillut Ferrarin Michael Schumacher sanoi.

Samoilla linjoilla oli Hondan Jenson Button.

- Systeemi vaikutti todella hyvältä. Ainakin minulle se tarkoitti, että olin koko ajan autossa ja uskon, että faneillakin riitti katsottavaa, Button arveli.

Aika-ajon aloittavien kahden varttitunnin mittaisen jakson kuusi hitainta autoa putoaa jatkosta ja täyttää lähtöruudut 22-11. Ensimmäiset kymmenen ruutua täytetään aika-ajon päättävässä 20 minuutin jaksossa.

Aika-ajon aikana autoja ei saa isommin rukata, vain etusiiven säätöjä voi muutella ja renkaita vaihtaa. Ensimmäisen ja toisen jakson aikana autojen polttoainemäärä on vapaa, mutta aika-ajon päättävään 20 minuutin jaksoon tullaan se määrä bensaa tankissa, jolla lähdetään kisaan.

Ilmoita asiavirheestä