Cupra Formentor saa nimensä Mallorcan saarella sijaitsevalta Formentorin niemeltä.
Forum24 koeajoi uutuuden, jolle valmistaja myöntää viiden vuoden takuun.
Cupra on automerkki, ei automalli. Näin on ollut pian kolme vuotta.
Ulkonäkö
SUV-Coupe on Cupran oma luonnehdinta Formentorille. Sitähän muodot ovat, hieman maasturia coupen olemuksella. Auto on kauniin karu, voisiko sanoa jolsa Mikko Alatalon laulua mukaillen.
Vahvoissa muodoissa tulee esille auton luonnetta. Cupra on vielä monille vieras automerkki, mutta yleistynee Suomessa vähitellen, vaikka ei markkinajohtajaksi nousisikaan.
Auton neljästä pakoputkesta kolmesta tuli lämmintä höyryä moottorin käydessä tyhjäkäynnillä. Neljäs putki aukeaa ilmeisesti korkeammilla kierroksilla mörinän säestyksellä.
Cupra on Copre-sanasta taipunut tarkoittaen kuparia. Cupran logot ovat kuparinväriset.
Ajettavuus
Kuljettaja voi säätää alustaa DCC-alustansäädöllä, jolloin myös ohjaus säätyy. Alustansäädöissä muutokset ovat pienehköjä.
Ajoergonomia on toimiva. Auto on urheilullinen, mutta istuma-asento ei laske kuljettajan ahteria tiehen lähes kiinni. Kaasuvasteen ajotilat ovat selkeät äänimaailman muuttuessa ja vaikutukset kierrosalueeseen merkittävät.
Tilojen käytännöllisyys
Ollaan C-segmentin SUV:ssa, joka tarjoaa mukavaa ja käytännöllistä tilaa neljälle. Takaistuimille on oma lämmön/viileyden säätö ja kaikille paikoille tehokkaat valkoista led-valoa antavat lukuvalaisimet.
Myös takaistuimilla istutaan sopivan korkealla, polvet eivät tule kasvojen eteen.
Tavaratilan tilavuus on 410 litraa.
Formentorin sisäilme omaa designia, ei konsernin muista malleista.
Suorituskyky
Formentorin konehuoneessa työskentelee konsernin kahden litran voimakkaimpia moottoreita. Moottorin olemus on hieman kierrospainotteinen, 400 Newtonmetrin vääntömomentti alkaa 2 000 kierroksesta jatkuen 5 450 kierrokseen.
Formentorin ostajien tulee olla tarkkana, nopeus nousee sallittuun maksiminopeuteen välittömästi. Suomen nopeusrajoituksilla moottori uinuu suurimman osan ajomatkasta.
Jos haluaa oikeaa urheiluauton suorituskykyä ja dynaamista ajettavuutta nelivedolla, Formentor on tähän sopiva.
Varustelutaso
Tärkeimpiä vakiovarusteita: takuu 5 vuotta / 100 000 kilometriä, 4Drive-nelivetojärjestelmä, 19 tuuman kevytmetallivanteet Exclusive Machined Sport Black/ Silver, 245/40 R19 renkaat, LED-ajovalot, LED-takavalot, sähkökäyttöinen takaluukku handsfree-toiminnolla, musta sisäkaton verhoilu, lämmitettävä ohjauspyörä, 230 V virran ulosotto, Navi System audio- ja navigointijärjestelmä 12 tuuman värikosketusnäytöllä, Front Assist ympäristönvalvontajärjestelmä hätäjarrutustoiminnolla, Traffic Jam Assist -ruuhka-avustin, Emergency Assist -hätätilanneavustin.
Myynti Oulussa: Pörhön Autoliike Oy.
Video koeajosta katsottavissa Oulu247-sovelluksessa, jonka voi ladata App Storesta ja Google Playsta.
Kiitämme:
+ SUV-Coupe kokonaisuutta.
+ Oikeaa urheilullisuutta.
Moitimme:
- Kosketusnäytön käyttöliittymässä epäloogisuutta.
FAKTA:Cupra FORMENTOR VZ 2.0 TSI 228 kW 4Drive DSG
Pituus 4 450 mm.
Akseliväli 2 680 mm.
Leveys 1 839 mm.
Korkeus 1 511 mm.
Moottori 1 984 cm3.
CO2-päästöt 175 g/km.
Teho 310 hv.
Vääntömomentti 400 Nm/2 000 r/min.
Huippunopeus 250 km/h.
0–100 4,7 s.
Kokoluokka: C-segmentti
Kokonaismassa 2 140 kiloa.
Ajoneuvovero 215,71 euroa vuodessa.
Hinta alkaen 47 892 euroa.
Ensi vuonna Formentor on saatavilla myös hybridinä.
Bensiinin kulutus pysyi koeajolla moottorin teho huomioiden kohtuullisena.