Halpalentoyhtiö Flying Finn jatkoi keskiviikkona neuvotteluita konkurssin välttämiseksi ja uusien rahoittajien löytämiseksi. Yhtiö ei jätä toistaiseksi konkurssihakemusta. Vantaan käräjäoikeus jatkaa yhtiön yrityssaneerausmenettelyä.
Flying Finn kertoi tiistaina jättävänsä konkurssihakemuksen mahdollisesti jo keskiviikkona, jos neuvottelut rahoittajien kanssa eivät etene eli tuo yhtiölle lisää rahaa. Lisärahan tarpeeksi yhtiö on kertonut 2,5 miljoonaa euroa. Flying Finn on peruuttanut lentonsa toistaiseksi.
Keskiviikkona alkoivat liikkua huhut Oulun talousalueen sijoittajien halusta osallistua Flying Finnin pelastamiseen. "Aamulla kännykän aukaistuani tuli heti soitto, jossa kysyttiin, olenko yksi niistä neuvotteluissa mukana olevista", naurahtaa oululainen teollisuusneuvos Jorma Terentjeff.
Päivän aikana vastaavia soittoja tuli useampiakin - joskaan ei varsinaista pyyntöä rahoittajaksi ryhtymisestä. Jos olisi tullut, olisi Terentjeff kieltäytynyt. "Lennän mieluummin muitten koneilla. En siis ole mukana neuvotteluissa", hän kuittaa arvailut kiinnostuksestaan hypätä lentobisnekseen.
Terentjeffin mukaan häntä on kyselty mukaan jo "vähän näitä jokaista uutta lentoyhtiötä" perustettaessa. "Mutta en ole lähtenyt, sillä lentotoiminta vaatii kuitenkin niin valtavia investointeja. Lentoliikenne on sellaista, etten ole nähnyt järkeväksi lähteä alaa tuntemattomana siihen mukaan ."
Hänen mukaansa "on aivan mahdollista ja kuluttajien kannalta toivottavaakin", että yhtiö onnistuu saamaan tuekseen uusia rahoittajia ja että sen lentotoiminta jatkuu.
"Pelastusoperaatio
mahdollinen"
"Ei se sellainen pelastusoperaatio mahdoton olisi, joskaan en usko, että täältä varsinaisesti mitään pelastuspartiota löytyisi", miettii Technopoliksen toimitusjohtaja Pertti Huuskonen oululaissijoittajien halua auttaa Flying Finn takaisin ilmaan. "En kuitenkaan ole liikkunut piireissä, joissa näistä asioista olisi keskusteltu. Tilinpäätöksen viimeistelyvilskeiden vuoksi en ole juuri huoneestani ulos päässyt", itsekin Flying Finnin lennoilla matkustellut Huuskonen heittää.
Huuskosen mukaan Oulun seudulle ja koko Pohjois-Suomelle olisi tärkeää, että lentoyhtiöiden kilpailu säilyisi eli lentolippujen hinnat pysyisivät kohtuullisella tasolla. Halpalennot ovat olleet erityisesti yksityishenkilöille varteenotettava vaihtoehto siirtyä Oulusta Helsinkiin, hän muistuttaa.
Toisaalta liiallinen hintakilpailukin voi olla vaarallista, Huuskonen myöntää. "Kiinnostus säästää on ihmisellä perusvietti, mutta ei matkoja sentään ilmaiseksi tarvitse antaa."
Kilpailijatkin
ihmeissään
Jos lentomatkustajat ovat seuranneet hämillään uutisia Flying Finnin talousahdingosta, eivät kilpailijan kohtaamat ongelmat herätä riemua muissakaan lentoyhtiöissä. "Surullisin mielin on seurattu", myöntää Tampereen ja Oulun välillä reittilennot tammikuussa aloittaneen Söder Airlinesin toimitusjohtaja Tommi Söder.
"On harmi, jos sille käy huonosti ja se joutuu lopettamaan", jatkaa lomalentoihin erikoistuneen Air Finlandin toimitusjohtaja Mika Helenius.
Lentotoimintansa Air Finland ja Flying Finn aloittivat molemmat viime vuoden alkupuolella.
Helenius myöntää, että Flying Finnin muun muassa koneiden leasing-sopimuksista johtuvien talousvaikeuksien tultua julki myös Air Finlandin taloudellinen tilanne on alkanut kiinnostaa ulkopuolisia. Hän kuitenkin vakuuttaa yhtiönsä talouden olevan vakaalla pohjalla ja leasing-sopimusten kunnossa. Samoin sanoo toimitusjohtaja Söder. "Ei ole mitään Cayman-saarille juontuvaa kuviota taustalla", molemmat lisäävät.
Jos Flying Finn poistuisi markkinoilta, ei Söder Airlines sen paremmin kuin Air Finland olisi ainakaan heti tulossa kisaamaan Finnairin kanssa Oulun ja Helsingin välin lentomatkustajista. "Kyllä sitä voitaisiin varmasti vakavasti harkita, mutta ei millään halpalentokonseptilla", Söder sanoo.
"Olemme lomalentoyhtiö, eikä meillä ole tarkoitustakaan aloittaa reittiliikennettä Suomen sisällä. Toki jos joku matkanjärjestäjä haluaa, voimme tehdä tilauslentosarjoja myös kotimaassa", Helenius huomauttaa.