Finnair ryhtyy käyttämään kaukoidän lennoillaan aasialaista vuokratyövoimaa. Yhtiö vuokraa Aasian reiteilleen kiinalaiselta vuokratyövoimaa välittävältä yritykseltä noin 50 kiinalaista ja thaimaalaista lentoemäntää ja stuerttia.
Syynä työvoiman vuokraukseen on yhtiön mukaan tarve saada paikallisia kieliä osaavaa henkilökuntaa lennoille, joiden matkustajista suurin osa on aasialaisia.
Työvoimaa on tarkoitus käyttää Helsingistä Pekingiin ja Bangkokiin lentävillä sekä Bangkokin, Singaporen ja Hongkongin välisillä lennoilla.
Finnairin henkilöstöasioista vastaavan osastopäällikkö Eero Salovuoren mukaan syynä käytäntöön on palvelun ja turvallisuuden parantaminen. Siihen pakottaa myös yhtiöiden välinen kilpailu, sillä muilla eurooppalaisilla lentoyhtiöillä aasialainen työvoima on ollut jo pitkään käytössä.
"Kullakin lennolla on 10–13 työntekijästä vain muutama aasialainen lentoemäntä, suomalaiset saavat palvelunsa edelleen suomeksi", Salovuori rauhoittelee.
Hän kiistää myös syytteet siitä, että Finnair pyrkisi säästämään henkilöstökustannuksia vuokratyövoiman avulla.
"Me olemme suomalaisilta viranomaisilta työlupia hakiessamme sitoutuneet noudattamaan yhtäläisiä työehtoja suomalaishenkilöstön kanssa."
Ulkopuolisen työvoiman käyttöä perustellaan Finnairissa sillä, että markkinaosuuksien kasvaessa suomalaistenkin työt lisääntyvät.
Lentoliikenteen viime aikojen laman oloissa Aasia on ollut ainoa suunta jossa kasvua tapahtuu. Finnair mm. aloittaa helmikuussa suorat lennot Hongkongiin.
Vuokratyövoiman käyttö saa tyrmäävän vastaanoton Finnairin vakituiselta henkilökunnalta. Noin 1 600 työntekijää edustava akavalainen Suomen lentoemäntä- ja stuerttiyhdistys paheksuu hanketta etenkin siksi, että samanaikaisesti Finnair lomauttaa jokaisen vakituisen työntekijänsä neljäksi viikoksi.
Liiton puheenjohtaja Olli Nurminen muistuttaa, että omaa työvoimaa olisi runsaasti tarjolla, Yhtiö on kouluttanut reserviin yli sata lentoemäntää ja stuerttia, minkä lisäksi työttömänä on parikymmentä työntekijää.
Nurmisen mukaan hanke nostattaa pelkoja siitä, että Finnair on tuomassa ilmailuun samanlaisen ongelman halpatyövoiman käytöstä kuin merenkulkualalla tai rakennusalalla.
Liitossa kiistetään työnantajan näkemys siitä, että vuokratyövoima saisi samaa palkkaa ja noudattaisi muiltakin osin suomalaishenkilöstön työehtoja. Nurminen pitää määräaikaisilla sopimuksilla palkattuja aasialaisia selvästi halpatyövoimana.
Vuokratyövoima saa palkkansa ”könttäsummana”, joka eroaa suomalaisten palkkausjärjestelmästä. Myös työvuoroissa on eroja.
"Meidän käsittääksemme yhtiöllä ei ole edes englanninkielistä työehtosopimusta, josta voitaisiin nähdä mitkä työntekijöiden oikeudet ovat."
Liitossa ihmetellään millä perusteilla työvoimaviranomainen on myöntänyt hankkeelle luvat. Se aikookin saada asian uudelleen harkintaan vaikka kantelun avulla.
Ulkomaista työvoimaa on käytetty myös Japanin lennoilla, mutta se on ollut vakituisessa työsuhteessa. Finnairin mukaan suunnitelmia vuokratyövoiman käytön lisäämisestä ei ole.