Valtionyhtiö Finavian hallituksen puheenjohtaja Riitta Tiuraniemi erosi viime viikolla protestiksi liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin (kesk.) toimille yhtiössä. Finavian hallitus on ollut halvaantunut, sillä jo neljä hallituksen jäsentä on eronnut syksyn aikana.
Finavian hallituksen puheenjohtajan tuoli on ollut tuulinen jo pidemmän aikaa, sillä Tiuraniemen seuraajaksi pikakomennuksella kutsuttu työeläkevakuutusyhtiö Ilmarisen ex-toimitusjohtaja Harri Sailas on tehtävässä jo neljäs henkilö viiden vuoden sisällä.
Lentokenttien toiminnasta vastaava, valtion täysin omistama Finavia ajautui tämänkertaiseen johtajakriisiin johdannaiskauppojen suurtappion jälkiselvittelyssä puhjenneiden erimielisyyksien vuoksi. Vuosina 2009–2011 tehdyt johdannaissopimukset tuottivat tappiota kymmeniä miljoonia euroja.
Johdannaissopimuksia tehdään tarkoituksella suojautua korkojen nousulta tai ottaa sijoitusriski. Finavian tilintarkastuksessa vuonna 2012 paljastui, etteivät johdannaiset olleet suojanneet yhtiötä, vaan päinvastoin kasvattaneet kuluja tuntuvasti. Pari vuotta sitten valtiontalouden tarkastusvirasto vaati yhtiön hallituksen toimien selvittämistä johdannaisten syntyvuosilta.
Finavian hallitus päätti aikaisemmin tänä vuonna hakea korvausta 34 miljoonan euron johdannaistappion tekoon vastuullisilta – entiseltä johdolta, hallituksen jäseniltä ja tilintarkastusyhtiöltä.
Tiuraniemen mitta tuli täyteen, kun valtion omistajaohjauksesta Finaviassa vastaava liikenne- ja viestintäministeri Berner puuttui asioiden kulkuun ja oikeustoimet lopetettiin. Tiuraniemen mielestä ministeri oli sekaantunut hallituksen työskentelyyn, vaikka sen ei pitäisi hänelle kuulua.
Berner kiistää syytökset ja sanoo noudattaneensa valtion omistajaohjauslainsäädäntöä sekä osakeyhtiölakia.
Nyt valtiontalouden tarkastusvirasto haluaa selvittää (HS 22.12.), miksi entistä johtoa vastaan nostetut oikeustoimet pysäytettiin. Selvitys on paikallaan.
Tätä silmällä pitäen tarkastusvirasto tekee poikkeuksellisen laillisuustarkastuksen yhtiössä. Siinä tutkitaan päätöksen tehneiden esteellisyys ja se, onko toimittu yrityksen edun mukaisesti.
Ajankohta on siinä mielessä mielenkiintoinen, että vuosien 2010 ja 2011 johdannaisiin liittyvä kanneoikeus päättyy vuodenvaihteessa. Sitä aikaisempien johdannaisten kanneoikeus on jo vanhentunut.
Finavian hallituksen tulevaa puheenjohtajaa Harri Sailasta voi pitää kovimman luokan ammattijohtajana. Ilmeisesti hänen kaltaistaan tarvitaan rauhoittamaan tilanne.
Tarkastusviraston laillisuustarkastukselta voi odottaa nyt ongelmien perinpohjaista selvitystä, joka antaa tukevan selkänojan rakentaa hallitustyöskentely aikaisempaa vakaammalle perustalle.
Erimielisyydet valtion omistajaohjauksen ja yritysten toimivan johdon välillä eivät ole uusi asia. Useimmiten ne viestivät siitä, ettei tehtäväjako ole kyllin selkeä. Se on oman selvityksensä väärtti.