Oulu Oulun lentoaseman kehittämisestä huolehtivan Oulun kaupungin johdon ja alueen muiden toimijoiden yhteistyökumppanin rooli saattaa muuttua kesken kaiken hankkeen edetessä.
Tällä hetkellä yhteensä 25 lentoasemaa Suomessa isännöivä Ilmailulaitos Finavia on valtion liikelaitos, jossa isännän äänenpaino on selkeä. Viestintäministeri Suvi Lindén kiteytti sen selkesäti keskiviikon Kalevassa: "Finavian on toteltava omistajaa".
Euroopan unionin asettamat vaateet saattavat kuitenkin muuttaa äänenpainoa Finaviassa nopeasti. EU:n vaatimuksesta valtion liikelaitosten asema näet väistämättä muuttuu Suomessa. Yksi selkeä tapa Finavian kohdalla olisi sen yhtiöittäminen, sen muuttaminen osakeyhtiöksi, mitä myös nykyisen Finavian pääjohtaja Samuli Haapasalo on ehtinyt kannattaa julkisuudessa.
Näin tapahtuessa valtion ohjaaman liikelaitoksen sijaan Suomen lentoasemaverkostosta ja sen kehittämisestä vastaisi osakeyhtiö. Varmasti alkuun valtio omistaisi yhtiön 100-prosenttisesti. Mutta arvokkaita kiinteistöjä ja muuta kiinteää omaisuutta omistavan yhtiön omistuspohja saattaisi nopeasti laajentua.
Valtion liikelaitoksena toimiva Finavia on nostanut kaiken muun edelle huolehtimisen Helsinki-Vantaan lentoaseman kehittämisen vaatimista investoinneista.
Osakeyhtiönä Finavian pääkaupunkikeskeinen, Finnairin ulkomaista reittiliikennettä ja erityisesti Kaukoidän liikenteen kehittymistä palveleva politiikka ilmeisesti vain korostuisi.
Oulun seudun tarpeiden toteutumisen puolesta puhuu kuitenkin vuonna 2006 toimintansa aloittaneen Finavian lupaus investoida tulevaisuuteen. Se kertoo asettaneensa tavoitteekseen " tunnistaa lentoliikennetoimialan suuntaukset sekä palvelujen kysyntä ja sisältö hyvissä ajoin".
Osakeyhtiöksi Finavia muuttuisi kivuttomasti ainakin taloudellisen asemansa puolesta. Vuonna 2006 se kasvatti liikevaihtoaan lähes 10 prosentilla, 267 miljoonaan euroon. Tulosta se teki 23 miljoonaa euroa ja ylitti näin kuudella miljoonalla eurolla valtioneuvoston sille asettaman tulostavoitteen.