Kansainvälisen autoliiton FIA:n maailmanneuvosto pitäytyi kokouksessaan kattojärjestön aiemmin tänä vuonna valmistelemissa MM-rallin sääntömuutoksissa. FIA:n päätöksiä ohjaavat paineet leikata kilpailukustannuksia.
Vaikka MM-sarjaa laajennettiin ensi kaudeksi 14 kilpailusta 16:een, FIA:n johto uskoo tekemiensä päätösten aiheuttavan säästöjä.
MM-sarjan merkkimestaruuspisteitä ajaa kaudella 2004 kussakin rallissa tallille kaksi kuljettajaa. Tallilla on oikeus vaihtaa toista kuljettajaa eri kilpailuissa.
Kuljettajien vastustama uudistus ns. etuautojen poistamisesta MM-kilpailuissa meni maailmanneuvoston käsittelyssä läpi. Etuautot ovat vanhaan tapaa käytössä vain MM-sarjan avauskilpailussa Monte Carlossa, jonka poikkeukselliset sääolot pakottavat poikkeuksellisiin varotoimiin.
Kuljettajien harjoitteluaika kutakin kilpailua kohti supistuu tiiviimmälle ajalle. Autokunnat ajavat reitin erikoiskokeet kokonaan läpi yhden kerran vasta kilpailuviikolla keskiviikko-torstaina. Toinen harjoituskerta on vuorossa aina kilpailupäivän aamuna. Iltapäivällä ek:t ajetaan kilpailumielessä.