F1-sar­jan mah­ti­tal­lit eivät halua li­sä­pai­no­ja kisoja ta­soit­ta­maan

Formula-ykkösten mahtitallit eivät lämpene F1-sarjaa johtavan Bernie Ecclestonen ja Kansainvälisen autoliiton FIA:n Max Mosleyn ajatukselle kilpailun tasoittamisesta lisäämällä painoa MM-sarjaa johtavan kuljettajan autoon.

Formula-ykkösten mahtitallit eivät lämpene F1-sarjaa johtavan Bernie Ecclestonen ja Kansainvälisen autoliiton FIA:n Max Mosleyn ajatukselle kilpailun tasoittamisesta lisäämällä painoa MM-sarjaa johtavan kuljettajan autoon.

BMW:n kokenut tekninen johtaja Patrick Head pitää ajatusta mauttomana.

"Se kai tarkoittaisi samaa kuin se, että Arsenal pelaisi yhdeksällä miehellä Chelsea vastaan, tai että Pete Samprasin mailan verkosta katkaistaisiin pari säiettä, kun hän kohtaa Tim Henmanin", Head virnisteli.

"Lisäpainojen laittaminen autoihin muuttaisi varmasti F1-sarjan ilmettä, mutta en usko että siitä tulisi nykyistä parempaa tai viihdyttävämpää", Head puntaroi.

Ecclestone ja Mosley esittävät 28. lokakuuta kokoontuvalle F1-komissiolle, että MM-sarjaa johtavan kuljettajan autoon tulisi kilo lisäpainoa jokaisesta MM-pisteessä sen jälkeen, kun kaula muihin ylittäisi tietyn raja-arvon.

Kaksikon esitys sisältää myös mittavan paketin, joilla pyritään karsimaan tallien kuluja. Odotetusti MM-sarjan megabudjeteilla toimivat tallit Ferrari, Williams ja McLaren ovat ajatusta vastaan. Pienet tallit taas puoltavat sitä.

Kaikki tallit ovat yhtä mieltä siitä, että Ferrarin musertavan ylivoiman kutistaman tv-yleisön ja sponsoreiden suosion palauttamiseksi olisi tehtävä jotain ja pikaisesti. Tilannetta kuvaa hyvin se, että reilu viikko sitten Indianapolisin GP:n tv-katsojien määrä Britanniassa jäi neljään miljoonaan oletetun seitsemän miljoonan sijaan.

"Mielestäni ei ole reilua rankaista sarjan johtajaa tällä tavalla", Ferrarin toimitusjohtaja Luca di Montezemolo muotoilee Ferrarin kantaa.

Samoilla linjoilla on McLarenin toimitusjohtaja Martin Whitmarsh.

"Me emme halua lisäpainoja F-ykkösiin. Ymmärrän kyllä huolen siitä ettei kilpailu ole järin tasaista, mutta ei kukaan halua voittaa Ferraria vain siksi, että autossa on lisäpainoja", Whitmarsh muistuttaa.

Jordan-tallin Eddie Jordan oli alusta pitäen ajatuksen kannalla.

"Se tasoittaisi autojen välisiä eroja ja antaisi muille talleille mahdollisuuden voittaa. Samalla aika-ajoista tulisi nykyistä mielenkiintoisempia", Jordan arveli.

Ilmoita asiavirheestä