Suzuka, Japani Formula-ykkösten mahtitallit eivät lämpene F1-sarjaa johtavan Bernie Ecclestonen ja Kansainvälisen autoliiton FIA:n Max Mosleyn ajatukselle kilpailun tasoittamisesta lisäämällä painoa MM-sarjaa johtavan kuljettajan autoon.
BMW:n kokenut tekninen johtaja Patrick Head pitää ajatusta mauttomana.
- Se kai tarkoittaisi samaa kuin se, että Arsenal pelaisi yhdeksällä miehellä Chelsea vastaan, tai että Pete Samprasin mailan verkosta katkaistaisiin pari säiettä, kun hän kohtaa Tim Henmanin, Head virnisteli.
- Lisäpainojen laittaminen autoihin muuttaisi varmasti F1-sarjan ilmettä, mutta en usko että siitä tulisi nykyistä parempaa tai viihdyttävämpää, Head puntaroi.
Ecclestone ja Mosley esittävät 28. lokakuuta kokoontuvalle F1-komissiolle, että MM-sarjaa johtavan kuljettajan autoon tulisi kilo lisäpainoa jokaisesta MM-pisteessä sen jälkeen, kun kaula muihin ylittäisi tietyn raja-arvon.
Kaksikon esitys sisältää myös mittavan paketin, joilla pyritään karsimaan tallien kuluja. Odotetusti MM-sarjan megabudjeteilla toimivat tallit Ferrari, Williams ja McLaren ovat ajatusta vastaan. Pienet tallit taas puoltavat sitä.
Kaikki tallit ovat yhtä mieltä siitä, että Ferrarin musertavan ylivoiman kutistaman tv-yleisön ja sponsoreiden suosion palauttamiseksi olisi tehtävä jotain ja pikaisesti. Tilannetta kuvaa hyvin se, että reilu viikko sitten Indianapolisin GP:n tv-katsojien määrä Britanniassa jäi neljään miljoonaan oletetun seitsemän miljoonan sijaan.
- Mielestäni ei ole reilua rankaista sarjan johtajaa tällä tavalla, Ferrarin toimitusjohtaja Luca di Montezemolo muotoilee Ferrarin kantaa.
Samoilla linjoilla on McLarenin toimitusjohtaja Martin Whitmarsh.
- Me emme halua lisäpainoja F-ykkösiin. Ymmärrän kyllä huolen siitä ettei kilpailu ole järin tasaista, mutta ei kukaan halua voittaa Ferraria vain siksi, että autossa on lisäpainoja, Whitmarsh muistuttaa.
Jordan-tallin Eddie Jordan oli alusta pitäen ajatuksen kannalla.
- Se tasoittaisi autojen välisiä eroja ja antaisi muille talleille mahdollisuuden voittaa. Samalla aika-ajoista tulisi nykyistä mielenkiintoisempia, Jordan arveli.