Formula 1 -moottorit kokevat suuren muutoksen kaudella 2021. Kansainvälinen autoliitto FIA tiedotti, että lajin johtavat tahot ovat päässeet yhteisymmärrykseen F1-moottorien tulevaisuuden suuntaviivoista.
FIA kokousti perjantaina Pariisissa F1:n tämänhetkisten moottoritoimittajien, lajin kaupallisten oikeuksien haltijan Liberty Median sekä joidenkin F1:n ulkopuolisten toimijoiden kuten Volkswagenin kanssa. Aivoriihen tuloksena autourheilun kuninkuusluokka luopuu todennäköisesti nykyisistä 1,6 litran V6-hybriditurbomoottoreista kauden 2020 jälkeen.
F1 siirtyi hybriditeknologiaa hyödyntäviin voimanlähteisiin kaudella 2014. Energiatehokkuuteen pyrkivien moottorien katsottiin olevan hyödyllisempiä autonvalmistajien tuotekehitystä ajatellen.
Nyt pidetyssä kokouksessa todettiin, että F1-moottorien tekniikka halutaan edelleen pitää relevanttina katuautojen kannalta, mutta moottoreista halutaan yksinkertaisempia ja halvempia. Hybriditurbomoottoreita on kritisoitu teknologialtaan tarpeettoman monimutkaisiksi.
F1-pomot haluavat myös parantaa moottoreiden ääntä. Nykyisten moottoreiden äänimaailmaa on haukuttu vaisuksi verrattuna aiempiin V10- ja V8-moottoreihin.
FIA tiedotti myös, että kuljettajien halutaan pystyvän ajamaan koko ajan täysillä. Tämä viittaa siihen, että F1:ssä luovutaan polttoaineen säästämisestä. Nykysääntöjen mukaan auto saa kuluttaa korkeintaan 105 kiloa polttoainetta kilpailun aikana.