F1-moot­to­rei­den ke­hi­tys­työ jää­dy­te­tään

Formula ykkösissä kilpaillaan kaudella 2008 samanlaisilla V8-moottoreilla kuin nykyisessä gp-sarjassa sillä erolla, että koneiden kehitystyö on kauden aikana kielletty. Kansainvälisen autoliiton FIA:n johtaja Max Mosley tiedotti talleille tänään, että kehitystyö kielletään kaudesta 2008 alkaen, koska yhteisymmärrystä moottoreiden osittaisen kehitystyön sallimisesta ei F1-sarjan autonvalmistajien ja FIA:n välillä löytynyt.

Formula ykkösissä kilpaillaan kaudella 2008 samanlaisilla V8-moottoreilla kuin nykyisessä gp-sarjassa sillä erolla, että koneiden kehitystyö on kauden aikana kielletty. Kansainvälisen autoliiton FIA:n johtaja Max Mosley tiedotti talleille tänään, että kehitystyö kielletään kaudesta 2008 alkaen, koska yhteisymmärrystä moottoreiden osittaisen kehitystyön sallimisesta ei F1-sarjan autonvalmistajien ja FIA:n välillä löytynyt.

Ajatuksena oli, että gp-sarjan isot moottorinvalmistajat olisivat luoneet 70 miljoonan euron rahaston, josta olisi tuettu FIA:n valitsemaa moottorinvalmistajaa, joka olisi tehnyt koneita ja sallittua kehitystyötä pienille yksityistalleille. Englantilaisen Autosport-lehden mukaan hanke kaatui, kun yhtenä mahdollisena moottorintoimittajana oli esillä Renaultiin sidoksissa oleva Mecachrome.

Mosley toivoo tallien pääsevän yhteisymmärrykseen siitä, että moottoreiden kehitystyö kiellettäisiin jo ensi kaudeksi. Näin vältyttäisiin siltä, että koneita kehitetään vuosi ja sitten kauden 2008 alusta palataan V8-moottoreihin. FIA on päättänyt, että kaudella 2008 käytettävät koneet ovat kehitysasteeltaan sellaisia, joilla on kisattu tänä vuonna 1. kesäkuuta.

Ilmoita asiavirheestä