Euroopan maat investoivat vahvasti huippunopeisiin juniin seuraavien kahden vuosikymmenen aikana. Investoinnit kohoavat lähes 600 miljardiin euroon.
Suurnopeusjunat kiitävät jopa 380 kilometrin tuntinopeudella. Junat haastavat lentokoneet ja autot kilvassa matkustajista yhä ruuhkaisemmilla reiteillä suurten asustuskeskusten välillä.
EU:n komissio ennustaa, että Eurooppaan on vuosikymmenen loppuun mennessä rakennettu suurnopeusrataverkkoa yhteensä 20 000 kilometriä.
Suomeen ei yli 250 kilometrin vauhdilla liikennöitäviä suurnopeusratoja näillä näkymin rakenneta. Suomen nopein juna on joulukuussa Pietarin liikenteen aloittava Allegro. Sen huippunopeus nousee 220 kilometriin tunnissa. Matka-aika Helsingistä Pietariin lyhenee 3 tuntiin.
Ensimmäinen Allegro tulee Suomeen lähipäivinä, kertoo kalustoyhtiö Karelian Trainsin toimitusjohtaja Ali Huttunen STT:lle. Karelian Trains tilasi konepajayhtiö Alstomilta Helsingin ja Pietarin väliseen nopeaan liikenteeseen neljä junaa.