Viime vuonna yli puolet Suomen viennistä meni muihin EU-maihin. Suurin osa tavaroista kuljetettiin rekoilla. Rekkoja ajavat keski-ikäiset miehet, jotka jättävät Suomen jopa kuukaudeksi kerrallaan viedäkseen rahdin perille. Martti Vaittinen aloitti alalla yli kolmekymmentä vuotta sitten ja tuntee Euroopan paremmin kuin moni EU-parlamentin edustaja.
Vaittisen kädet ovat isot ja karheat. Ne esittelevät rekkakuskin ainoaa työkaveria, 300-sivuista Euroshell-kartastoa. Näillä sormilla ei navigaattorin hipaisunäyttöä käytetä, vaan Martti Vaittinen luottaa edelleen paperikartastoihin.
Vaikka osaa hän myös luetella ulkoa, kuinka ajetaan vaikkapa Aalsmeeriin Hollantiin. Sinne on kotoa Eurasta parin tuhannen kilometrin ajomatka. Vaittinen muistaa jokaisen mutkan, sillä nuo isot kädet ovat ohjanneet rekan Aalsmeeriin monta kertaa.
Kaikki alkoi sattuman kautta eräänä kesäkuun päivänä vuonna 1977, kun Vaittinen asteli yhdessä kaverinsa kanssa työnvälitystoimistoon. Piti hankkia uusia hommia, sillä työt kalkinpolttajana olivat juuri loppuneet Paraisilla. Kun paperit oli täytetty ja allekirjoitettu, ilmoitustaulun iso juliste kiinnitti Vaittisen huomion.
"Rekkakuskiksi Huittisiin, siinä luki. Mä käännyin takaisin, ja me pantiin paperit heti menemään."
Lue lisää Kalevan Sunnuntai-liitteestä.