Ii on saamassa EU-rahaa Kauppilan kulttuurikeskuksen rakentamiseen. Rahoitus jaetaan kahdelle vuodelle niin, että tänä vuonna sitä myönnetään 74 000 euroa. Rahoitukseen hyväksyttyjen suunnitelmien kokonaiskustannusarvio on 407 000 euroa.
Maakunnan yhteistyöryhmän kokouksessa maanantaina käsiteltiin lääninhallituksen ja Pohjois-Pohjanmaan liiton rahoitukset, jotka koskevat Kauppilan alueella olevan vanhan koulun kunnostamista sekä vierasateljeen ja taidekeskuksen toiminnan aloittamista.
Lisäksi Ii on tehnyt TE-keskukselle 390 000 euron hakemuksen uuden ateljeetalon rahoituksesta.
Koko hankkeen kustannusarvio on noin 900 000 euroa, josta kunnan osuudeksi on ajateltu 30 prosenttia. Iin ensi vuoden budjetissa ateljeetalon rakentamiseen on varattu 200 000 euroa ja projektikuluihin 20 000 euroa.
Kulttuurihistoriallisesti arvokkaasta Kauppilasta on tarkoitus rakentaa taidekeskus, jossa on sekä työskentely- että opetustiloja. Keskukseen tulisi myös Oulun läänin ensimmäinen vierasateljee.
Myös Kalajoen Hiekkasärkille kylpylä Sanifanin yhteyteen kaavailtu meriluontokeskus on saamassa kaipaamansa EU-rahoituksen. Maakunnan yhteistyöryhmä hankkeen tavoite 2 -ohjelmaan, jonka mukaan EU-rahan osuus olisi 903 400 euroa.
Rahoitus myönnetään sillä ehdolla, että myös keskuksen yhteyteen suunniteltu 72 huoneen hotelli toteutetaan.
Noin 1 200 neliön meriluontokeskukseen sijoittuisivat Metsähallituksen täyden palvelun luontokeskus, Kalajokilaakson koulutuskuntayhtymän ja matkailuinstituutin toimintoja, Kalajoen matkailun keskusvuokraamo, matkailuinfo ja yhteismarkkinointi.
Meriluontokeskus maksaa 2,3 miljoonaa euroa, johon tavoitellaan 55 prosentin kansallista ja EU-rahoitusta. Loput maksaa kaupunki. Vuokralaiset maksavat vuokraa niin, ettei kaupungille synny nettokustannuksia.
Hotellikiinteistön rakennuttaa kiinteistöyhtiö, jonka perustavat Hiekkasärkät Oy ja uusi hotelliyritys. Sen 6 miljoonan euron rahoitus koostuu TE-keskuksen avustuksesta, Finnveran rahoituksesta ja kaupungin takaamasta 3,1 miljoonan euron lainasta.
Hotellin omistussuhteet jakaantuvat siten, että Kamusen Liikenteen matkailu- ja liikennöintiyritys omistaa 55 prosenttia ja loppu on sijoitusyhtiö Nordialla.