EU:n komissiolla ja Suomen viranomaisilla on valmius sopia moduulirekkojen kaventamisesta noussut kiista, joka uhkaa tehdä tuhansista perävaunuista laittomia ensi vuoden alussa.
Komissaari Olli Rehnin mukaan kansalliset hake- ja turvekuljetukset voidaan turvata poikkeuksella, jonka turvin mittaongelma poistuisi muutamalta sadalta perävaunulta. Lisäksi selvitetään, voidaanko kansainvälisen liikenteen perävaunut kaventaa keveillä sisärakenteilla.
Suomessa on edelleen noin 5 000 liian leveää perävaunua ja vaihtokuormatilaa. Niiden muuttaminen EU-mittoihin maksaisi arviolta 40-70 miljoonaa euroa.
Kymmenen vuotta sitten voimaan tullut EU-laki karsi moduulirekkojen leveyttä viidellä sentillä aiemmasta 2,60 metristä. Suomessa kalustoa ei ehditty kuitenkaan sopeuttaa siirtymäajan puitteissa.