EU:n komissio keskittyy entistä enemmän liikenteen päästöjen vähentämiseen. Tavoitteena on muun muassa lisätä tietulleja ja ruuhkamaksuja sekä leikata henkilöautojen hiilidioksidipäästöjä.
EU:n komission ympäristöosaston kakkosjohtajan Jos Delbeken mukaan EU on onnistunut supistamaan energiantuotannon ja teollisuuden päästöjä 15-20 prosenttia 1990-luvulta, mutta liikenteen saasteet ovat nousseet samanaikaisesti.
Ympäristöjärjestöt ovat moittineet EU:ta autoteollisuuden myötäilystä ja liian pienistä rajoituksista. Uusien autojen päästöjä on tarkoitus vähentää noin 20 prosenttia seuraavien kuuden vuoden aikana.
Kansainvälinen taloustaantuma on hillinnyt liikenteen kasvua ja pakottanut autojättejä uudistumaan. Myllerryksestä kärsivät varsinkin suuripäästöisten citymaastureiden ja lava-autojen valmistajat.
Komission suunnitelman mukaan hiilidioksidipäästöjen kilometriraja on 95 grammaa vuoteen 2020 mennessä. Arvostelijat pitävät tavoitetta epärealistisena ja veikkaavat sen vesittyvän vuoden 2014 välikatsauksessa.