EU:n mukaan Stemnitsa-kysymyksessä pitää huomioida kaikkien osapuolien näkemykset. EU-komission mielestä keskustelussa täytyy ottaa huomioon myös Venäjän öljykaupan sujuminen. Öljy on yksi Venäjän tärkeimmistä vientituotteista.
EU-komission mukaan Suomenlahden huonot jääolot ovat hidastaneet laivaliikennettä, minkä takia Venäjällä on nyt poikkeuksellisen suuri paine viedä öljyä Koivistolta.
EU-komission tiedottaja Jonathan Toddin mukaan Stemnitsaa ei voi verrata Espanjan edustalle marraskuussa uponneeseen Prestige-tankkeriin.
Todd sanoo, että Stemnitsalla on apunaan jäänmurtaja, mikä vähentää sitä riskiä, että alus murskautuisi Suomenlahden jäihin.
Toddin mukaan EU-komission puheenjohtaja Romano Prodi ottaa Stemnitsa-kysymyksen esille keskusteluissaan venäläisten viranomaisten kanssa "huomioiden kaikki asiaan liittyvät näkökohdat".
Asia esille myös EU-parlamentissa
Europarlamentaarikot Reino Paasilinna (sd.) ja Heidi Hautala (vihr.) ovat tehneet EU-komissiolle kirjallisen kysymyksen Stemnitsa-tankkerin toistuvista matkoista Koiviston öljysatamaan.
Paasilinna kysyy, mitä komissio aikoo tehdä vakavan ympäristöuhan estämiseksi ja miten Euroopan unioni aikoo puuttua toistuvasti välinpitämättömien venäläisviranomaisten toimintaan.
Hautalan mukaan nyt tarvitaan EU:n toimia, sillä tällä hetkellä mikään ei estä riskialuksia liikennöimästä kansainvälisillä ja Venäjän aluevesillä.
Hänen mielestään Itämeri pitäisi julistaa ekologisesti erityisen herkäksi merialueeksi, jolle tulisi laatia tiukat erityisvaatimukset alusten jääkelpoisuuden ja kaksirunkoisuuden suhteen.
Hautalan mielestä EU:n meriturvallisuusviraston vastavalittu pääjohtaja Willem de Ruiter ei ole tehtäviensä tasalla. Hollantilaisjohtaja sanoi maanantaina, ettei EU:lla ole syytä väliintuloon Stemnitsan tapauksessa.
Komission pitää vastata sille tehtyihin kirjallisiin kysymyksiin kolmen viikon kuluessa.