EU: Au­to­teol­li­suus ei pääse pääs­tö­ta­voit­tee­seen­sa

Euroopan autovalmistajat eivät pääse vapaaehtoiseen tavoitteeseensa hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä, mikä lisää todennäköisyyttä asian säätelemiseen EU:n määräyksillä.

Euroopan autovalmistajat eivät pääse vapaaehtoiseen tavoitteeseensa hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä, mikä lisää todennäköisyyttä asian säätelemiseen EU:n määräyksillä.

Automotive Newsin haastatteleman Euroopan unionin lähteen mukaan asia on yleisesti tiedossa Euroopan komissiossa, mutta on poliittisesti epäkorrektia sanoa se.

Pakkokeinoilta välttyäkseen autoteollisuus lupasi vuonna 1999, että se vähentää päästöjä 140 grammaan hiilidioksidia kilometriltä jokaista autoa kohti. Vuoteen 2012 mennessä määrän pitäisi olla 120 grammaa, kun se vuonna 1995 oli 185 grammaa.

Kesäkuisen EU-raportin mukaan autojen hiilidioksidipäästöt ovat vähentyneet lähes 12 prosenttia 15 vanhassa EU-maassa vuosien 1995 ja 2003 välillä. Jo kesäkuussa komissio sanoi, että teollisuus tarvitsee suuria lisäponnistuksia päästäkseen omaan tavoitteeseensa.

Vaikka uudet automallit päästävät ilmaan vähemmän hiilidioksidia kuin vanhat, päästöjen määrä on kasvanut 22 prosenttia vuodesta 1995. Ihmiset ajavat yhä enemmän ja yhä tehokkaammilla autoilla.

Ilmoita asiavirheestä