Ete­lä­tuu­let pa­kan­neet jään ka­soi­hin Pe­rä­me­rel­lä, jään­mur­ta­jil­la riittää töitä

Perämeren jäätilanne on ollut tänä talvena laivaliikenteen kannalta vaikea.

Perämerellä on avustanut tänä talvena yhdeksän jäänmurtajaa. Arkistokuva.
Perämerellä on avustanut tänä talvena yhdeksän jäänmurtajaa. Arkistokuva.
Kuva: Leinonen Jukka

Perämeren jäätilanne on ollut laivaliikenteen kannalta hankala, vaikka talvi on ollut tilastojen valossa leuto. Jääasiantuntija Jouni Vainio Ilmatieteen laitokselta kertoo, että leuto sää on vaikeuttanut erityisesti Perämeren laivaliikennettä.

– Etelänpuoleiset tuulet ovat pakanneet jatkuvasti syntyvän uuden jään kasaan, jonka ansiosta Perämeren jääkenttä on kauttaaltaan ahtautunut ja laivat tarvitsevat jatkuvaa avustusta, Vainio sanoo tiedotteessa.

Tänä talvena Perämerellä on työskennellyt yhdeksän jäänmurtajaa. Esimerkiksi tutkimusalus Aranda juuttui jääntutkimusmatkallaan ahtojäävalliin. 

Suomenlahdella laivaliikenne on pärjännyt lähes kokonaan ilman jäänmurtajia.

Tämän talven jääkenttä oli laajimmillaan tammikuun 22. päivä, jolloin sen laajuus oli 110 000 neliökilometriä. Yleensä jääkenttä on suurimmillaan vasta helmikuun lopulla. Helmikuun alun vesisateet ja lauha sää heikensivät jään laatua.

Tämän hetken arvion mukaan jäät sulavat Perämereltä toukokuun lopulla. Suomenlahdelta jäät lähtevät lähes kokonaan huhtikuun alkuun mennessä. Vainio muistuttaa, että keväällä merenjäällä on syytä olla varovainen ja hyvin varustautunut.

Ilmoita asiavirheestä