Eta­no­li­die­sel-au­ton tun­nis­taa ohuesta viinan tuok­sus­ta

Muutamien vuosien päästä jäteauto voi kuljettaa roskat kaatopaikalle jätteistä tehdyn polttoaineen voimalla. Myös taajamien muu kuorma-auto ja linja-autoliikenne kulkee tulevaisuudessa ehkä jäte-etanolidieseliä.

RED95-etanolidieselin tankkausasema ja Valion Suomen ensimmäinen etanolidieselillä käyvä jakeluauto Helsingissä keskiviikkona.
RED95-etanolidieselin tankkausasema ja Valion Suomen ensimmäinen etanolidieselillä käyvä jakeluauto Helsingissä keskiviikkona.
Kuva: Kimmo MŠntylŠ

Muutamien vuosien päästä jäteauto voi kuljettaa roskat kaatopaikalle jätteistä tehdyn polttoaineen voimalla. Myös taajamien muu kuorma-auto ja linja-autoliikenne kulkee tulevaisuudessa ehkä jäte-etanolidieseliä.

Jo nyt yksi Valion jakeluauto kuljettaa elintarvikkeita tankissaan jätepohjaista etanolidieseliä. Jakeluauto on osa suomalaista TransEco-tutkimusohjelmaa, jossa tutkitaan uuden etanolidieselin käytettävyyttä ja pakokaasupäästöjä kolmen vuoden ajan.

Suomalaisen energiayhtiön St1:n tekemästä polttoaineesta 98 prosenttia on etanolia ja vettä. Alustavien tulosten mukaan etanolidieselillä kulkeva kuorma-auto tuottaa jopa 90 prosenttia vähemmän hiilidioksidipäästöjä ja 70 prosenttia vähemmän hiukkaspäästöjä kuin tavallinen kuorma-auto.

Pitkillä matkoilla etanolidieseliä ei nähdä ihan pian. Tankkauspisteitä ei ole ympäri maata, eikä ideanakaan ole vielä korvata kaikkea dieseliä etanolidieselillä.

Ulospäin etanolidieselillä kulkeva auto erottuu lähinnä hajusta.

- Perän puolelta sen huomaa pienestä viinan tuoksusta, kertoo kuorma-autovalmistaja Scan-Auton tuotepäällikkö Mika Jukkara.

Ilmoita asiavirheestä