Eri­kois­kul­je­tus­ten reitit mak­sa­vat mil­joo­nia euroja

Erikoiskuljetusten varmistaminen Oulun kaupungin alueella maksaa 2,9 miljoonaa euroa. Oulun kaupunki on yhdessä Oulun tiepiirin kanssa laatinut selvityksen kaupungin alueella olevista ja tarvittavista uusista reiteistä.

Erikoiskuljetusten varmistaminen Oulun kaupungin alueella maksaa 2,9 miljoonaa euroa. Oulun kaupunki on yhdessä Oulun tiepiirin kanssa laatinut selvityksen kaupungin alueella olevista ja tarvittavista uusista reiteistä. Tekninen lautakunta hyväksyi tiistaina laaditun reittiselvityksen noudatettavaksi ohjeellisena.

Oulun kaupungin osuus reitistön rakentamisesta ja parantamisesta on noin 310 000 euroa, josta valta osa menee 82 kohteen pieniin johto- ja muihin muutostöihin. Loput kustannuksista 2,6 miljoonaa euroa koituvat tiepiirin vastuulle. Valtaosa rahasta 2,1 miljoonaa euroa menee Pohjantien ramppeihin, joiden kehittämistarve on todettu myös muissa liikenneverkon kehittämissuunnitelmissa.

Kaupungin katuverkossa ainoastaan Johteensuun silta Hietasaaresta Vihreäsaareen rajoittaa erikoiskuljetusten sujuvuutta, mutta sillan tarve on niin vähäinen, ettei kaupunki katso sillan kunnostuksella olevan erityistä kiirettä.

Oulun alueen reitteihin aiheuttaa merkittävimmän muutoksen Oulu-Kajaani-radan sähköistys, joka Muhoksen kohdalla katkaisee ylikorkeiden kuljetusten kiertoreitin. Reitti joudutaankin siirtämään Muhoksen suunnasta suoraan Ouluun etelästä tulevalle moottoritielle. Niinpä Kaakkurin ja Laanilan kohdalle tarvitaan uusia ramppijärjestelyjä.

Kuljetuksille asetetaan korkeustavoitteet. Ensimmäisen tärkeysluokan reiteillä kuljetuskorkeuden on oltava seitsemän metriä. Tavara kulkee Oulussa tällöin esteettä etelästä Pohjantietä pitkin Laanilaan ja edelleen Kuusamontielle sekä Utoslahdentielle aina Sanginsuuhun saakka.

Pohjoisesta korkeat kuljetukset hoituvat Pateniemen läpi Haukiputaantietä Linnanmaan kautta Raitotielle tai Alakylän tielle. Etelässä myös Limingantie on korkeille kuljetuksille käyttökelpoinen reitti. Korkeiden kuljetusten liikkuvuus Oulujoen yli aiotaan turvata myös Poikkimaantien jatkeelle suunnitellulla sillalla. Erikoiskuljetukset hoituvat Poikkimaantietä pitkin Oritkarin satamaan saakka.

Toiseen tärkeysluokkaan lasketaan katuverkko, jolla onnistuu kuusi metriä korkeiden kuormien kuljetus. Vaativa leveystavoite kuljetuksille on seitsemän metriä ja katuverkossa kuusi metriä.

Ilmoita asiavirheestä