Citybussilla matkusti ensimmäisen kahdeksan päivän aikana 23.-30. syyskuuta hieman alle 1 700 henkilöä. Ylivoimaisesti suosituin reitti oli Värttöön liikennöivä linja A. Se keräsi yhteensä noin 800 matkustajaa.
Medipoliksen ja kaupungin välillä ajava B-linja jäi huomattavasti Värtön luvuista. Sitä selittävät osaltaan linjan harvemmat ajovuorot sekä viikonlopun liikennöimättömyys. Kaikkein hiljaisimmaksi reitiksi osoittautui Limingantullin C-linja.
Luvuissa eivät ole mukana avajaispäivän matkustajat tai koteihin jaetulla ilmaisella perhelipulla matkustaneet.
"Tavoitteita matkustajamäärille emme osanneet etukäteen asettaa, koska meillä ei ole mitään vertailukohtaa. Asiaa voi ajatella vaikka niin, että ihan tyhjiä vuoroja on todella vähän. Toisaalta myös ihan täysiä vuoroja on vähän", puntaroi Koskilinjojen liikennepäällikkö Mika Paakkari.
A- ja B-linjoilla vilkkain aika on iltapäivällä. Limingantullin linjalla huristellaan eniten aamupäivällä. Paakkari uskoo, että matkustajamäärät lisääntyvät kylmien ilmojen ja talvisten kelien myötä.
Kaupungin kunnossapitopäällikön Jaakko Ylinampan mukaan linjat ovat kannattavia, jos jokaisella vuorolla aamusta iltaan on yli kymmenen matkustajaa. "Vuoron keskikannon pitäisi olla yli10 matkustajaa.", Ylinampa kertoo.
Esimerkiksi Toripakasta Värtön suuntaan ajaa päivässä 29 vuoroa puolen tunnin välein. Kannattavuuslaskelman mukaan matkustajia pitäisi olla yksistään Värtön suuntaan yli 300 päivässä. Ensimmäisellä viikolla linja kokonaisuudessaan keräsi vain 800 matkustajaa.
Koskilinjat raportoi matkustajamääristään kuukausittain. Ensimmäisessä raportissa on tiedot kahdeksalta päivältä, mutta seuraavissa raporteissa seurataan liikennettä koko kuukauden ajalta.
Citybussiliikenne on ostoliikennettä, jonka Oulun kaupunki ostaa Koskilinjoilta. Liikenne maksaa 470 000 euroa vuodessa. Puoleen summasta saadaan valtiolta tukea, puolet maksaa kaupunki.
Tavoitteena on, että liikenne alkaisi kannattaa kolmessa vuodessa, jolloin valtionapu loppuu.
Ylinampan mukaan on vaikea arvioida, ovatko tavoitteet vielä toteutuneet.