Kokkolan satamaan noussut joka sään terminaali vastaanotti ensimmäisen laivansa tiistaina. Satamaan tulevat rahtilaivat voidaan jatkossa purkaa ja lastata sisätiloissa. Terminaali on ensimmäinen laatuaan Pohjoismaissa.
Ensimmäinen alus oli rahtilaiva m/s Trenden, johon lastattiin tiistaina sinkkiharkkoja. Laivan oli määrä jatkaa matkaansa lastaamisen jälkeen Rostockiin ja Amsterdamiin. Bolidenin Kokkolan sinkkitehdas on tehnyt sopimuksen sataman kanssa kaikkiaan neljästä koelastauksesta uudessa terminaalissa.
Tammikuun lopulla vihittävässä terminaalihallissa on tilakuutioita kahden eduskuntatalon verran. Pituutta terminaalilla on 132 metriä ja leveyttä 62 metriä.
Laivat voidaan lastata ja purkaa katetussa tilassa, jolloin lasti ei joudu missään vaiheessa säiden armoille. Myös työskentelyolosuhteet satamassa paranevat huomattavasti, huomauttaa satamajohtaja Torbjörn Witting. Laiturilla ei tarvitse enää liukastella tai olla viimassa. Lisää tehoa tavarankäsittelyyn tuo terminaaliin hankittu järeä, 50 tonnin nosturi.
Laivaterminaalin yhteyteen on määrä valmistua ensi vuoden aikana myös uusi kappaletavaravarasto. Varaston yhteyteen tulevan katteen alla päästään purkamaan satamaan tulevat rekat ja junavaunut. Uusien investointien lasketaan kasvattavan sataman kapasiteettia miljoonalla tonnilla vuodessa.
Uusi laivaterminaali on tullut maksamaan noin 16 miljoonaa euroa. Terminaali on erikoistunut lähinnä harkkojen, sahatun puutavaran ja metsäteollisuustuotteiden lastaamiseen ja purkamiseen.
Liikennemäärällä mitattuna Kokkolan satama on maamme kahdeksanneksi suurin. Liikennemäärät ovat noin 3,5 miljoonaa tonnia vuodessa ja satamassa käy runsaat 500 laivaa vuosittain.