Helsingin taksiliikenteeseen tulee ensimmäinen hybridiauto.
Nyt taksiliikenteeseen lähtevässä hybridiautoissa on polttomoottorin lisäksi sähkömoottori ja normaalia suuremmat akut, joilla voidaan tasata tehontarpeen vaihteluja. Auton tehotarve riippuu ajotilanteesta. Tavallista pienempi moottori varmistaa taloudellisen ajon.
Taksiliitto lanseerasi yli vuosi sitten taksiyrittäjille Ekotaksi-nimisen ympäristöohjelman, jossa keskitytään autoilun kannalta oleellisiin ympäristöasioihin eli auton valintaan, ajamiseen sekä huoltoon ja kierrätykseen.
Ekotakseja on Suomessa noin 150. Tähän asti autot ovat olleet tavallisia, uusia autoja, joiden kuljettajat on muun muassa koulutettu ajamaan taloudellisesti ja turvallisesti.