Oululainen kuljetusyrittäjä Tuomo Koivujärvi haluaa painottaa, että hän on erityisen huolissaan uudesta työaikadirektiivistä.
"Liikenteessä ei voi kuitenkaan olla yhtään enempää kuin sallitun ajoajan", Koivujärvi kertoo. Hänellä on kahden veljensä kanssa yhteisomistuksessa toimiva kuljetusyritys J. Koivujärvi Ky.
Yrittäjä korostaa, että yrityksen tulot tulevat ajamisesta, eikä tällaisessa taloustilanteessa ole mahdollista korottaa taksoja. Niinpä kuluja pienennetään tekemällä huoltotöitä itse ja tarkastamalla auton kuntoa säännöllisesti.
"Myös hallinnolliset tehtävät, kuten laskujen maksaminen, pitäisi direktiivin myötä ulkoistaa", Koivujärvi lisää. Hänestä on huolestuttavaa, että suomalaiset europarlamentaarikot ovat äänestäneet työaikadirektiivin puolesta.
Koivujärven mielestä kuljetusyrittäjille pitäisi antaa myös oikeuksia, kun velvollisuuksiakin on paljon. Logistiikka-alaa koskevia sääntöjä onkin yli 8 000.
Muihin työtehtäviin kuin ajamiseen menee Koivujärven mukaan muutamia tunteja viikossa. Hallinnolliset tehtävät vievät aikansa, mutta auton kunnon tarkastus ja huoltotyöt kuuluvat myös kuljetusyrittäjän arkeen. Kuljettajat tuntevat autonsa hyvin ja huomaavat pienet viat ajoissa.
Koivujärvi korostaa, että turvallisuudesta ei aiota tinkiä, mutta kustannuksia työaikadirektiivistä tulisi huomattavasti lisää.
Kuukausittain huollosta tulisi helposti satojen eurojen kustannukset, ja välillä ne saattaisivat nousta jopa tuhanteen euroon esimerkiksi renkaiden vaihdon yhteydessä.
Pohjois-Suomessa direktiivin takia ongelmaksi voi muodostua korjaamoiden aukioloajat.
Koivujärvi painottaa, että ajoneuvot pyritään huoltamaan ja korjaamaan silloin, kun niitä ei tarvita liikenteessä, eli iltaisin ja viikonloppuisin. Taloustilanteen takia korjaamot ovat kuitenkin vähentäneet päivystystään juuri näinä aikoina.
Suurin direktiivin mukanaan tuoma kysymys Koivujärvellä koskee kuitenkin talviaikaa.
"Työ on erittäin kausiluontoista, ja tulos on tehtävä lyhyessä ajassa. Talvella työtunteja ei ole kuin 5-10 viikossa. Mitäs lopuille 38 tunnille tehdään? Saako niitä käyttää sitten kesällä?" Koivujärvi ihmettelee.